不知不觉，毕业已经两年时间了，网上总说：有一辆属于自己的汽车可以拓宽交际圈，帮助我们认识更多形形色色、各行各业的人。暂且不知道是不是车厂营销部想出来忽悠消费者的口号，但就我而言，我更愿意将它当成我买车的借口，毕竟一次就把存了两年多的10万存款用出去，或多或少有些"肉疼"，多来几句这些心灵鸡汤，也许可以让我聊以慰藉。
不知道是不是巧合的原因，我们家和国产品牌相处的并不融洽，买回来的电器没用多久就会出现问题，让我们非常头大，感觉就是"八字不合"，再加上我父母一向比较保守，国产车以往粗制滥造的印象一直留在他们的脑海里。因此，即便我知道国产车与过去已经不能同日而语，但为了家庭和睦，我还是以合资车为首选。
10-13万左右的合资A级车有很多选择，毕竟这是国人主力消费区间，任何车企都不敢掉以轻心。经过一番的对比、线下试驾之后，我还是选择这个价位最最保守的选择-日产轩逸( 参数 | 询价 )。
或许会有朋友感到非常无趣，毕竟前面铺垫了那么久之后却搞出个"烂尾"结局。不过说实话，这个价位的车型因为价格原因，各方面都会有所妥协，而轩逸妥协的地方恰恰是我最不在意的动力，因为个人开车风格比较佛系，对于百公里加速耗时多少秒没有太多兴趣，相反，这套1.6L自吸+CVT的组合经过市场考验，耐用性方面可以说同级无出其右。
其次，14代轩逸换装了家族V-Motion设计语言，无论是从正面还是侧面观察，这妥妥就是一辆mini版的天籁( 参数 | 询价 )，起码外观看起来足够大气，其次内饰做工用料可圈可点，软性材质所占比例很高，质感比起丰田卡罗拉( 参数 | 询价 )和雷凌( 参数 | 询价 )内部的大塑料要好上不少。更重要的是日产传统的大沙发座椅可以让我们一家人坐起来就足够舒适，有效降低周末或者节假日外出旅行时的疲劳感。
（文/车友号 车之养护）
