同时在其他一些配置上,速腾更多为选装,而全新明锐PRO则不需要,比如自动空调、温度分区控制、感应雨刷、内后视镜自动防眩目功能、自动头灯、车联网、语音识别控制系统、GPS导航以及路况信息显示等功能,这也进一步凸显了全新明锐PRO的配置优势。
最重要的是,这个配置的全新明锐PRO其预售价为14.99万,当然我们不排除其正式上市后售价会有所降低,但对比速腾280T的舒适智联版16.29万的官方指导价,前者的售价优势很明显;如果参考速腾的终端优惠之后,全新明锐PRO的综合性价比也不会比速腾差。
那么在全新明锐PRO的几款车型中,哪款最值得推荐呢?
在预售车型中,这辆车共有三个配置,预售价分别为13.89万、14.99万、15.99万,这是一个很明确的价格划分方式,因此在配置上也有明确的划分。
如果以强调实用性为衡量标准的话,预售价为14.99万的尊贵版会是不错的选择,相比豪华版车型虽然在预售价上多出1.1万,但其安全、舒适、科技配置确实要丰富不少;而顶配虽然也比中配车型多出1万元,但就配置的必要性而言,反而没有中配车型来得实在,比如电动后备厢及其位置记忆等实用性并不是那么强,不过这是同级车型少有的配置。
写在最后
曾几何时,明锐在国内紧凑级轿车市场也是颇具影响力的合资车型,月销破万是常态,但这样的好日子并没有持续多久,随即就进入了销量的低谷,去年月均销量仅在2000辆上下。而这除了与其产品自身不被认可有关之外,也与其品牌力羸弱有关。其整个品牌2020年全年销量只有17.3万辆,同比下滑达到38.7%,在合资里存在被边缘化的风险。
相信斯柯达对此有清晰的认识,也因此才在全新明锐PRO上狠下功夫,进行全方位的加强,由此我们看到了综合性价比尚可的新车。而最终能否改变明锐当前的疲软表现、销量颓势,还是得看市场是否接招了,毕竟A+级车型目前有越来越大的选择范围了,明锐PRO需要从品牌到产品去说服消费者接纳自己,这个难度不会小。
(文/车友号 波帆说车)