国货之光，长安第2000万辆汽车下线，中国汽车迈入崭新高度

[车友头条-车友号-车评4点0]  强者生存，弱者淘汰。"这句话对于任何行业都很合适，当然，也包括汽车行业。而汽车市场最直观的检验成绩便是销量，它代表的是市场知名度、认可度。前不久，长安汽车第2000万辆汽车正式下线。

这是中国汽车历史继上汽通用、上汽大众、一汽大众三家合资车企之后第四家破2000万辆的车企，也是中国首家突破2000万辆的中国品牌，中国汽车迈入新高度。

在2000万辆汽车的背后，是长安汽车一步一个脚印地踏实前行。

1958年，长安开启造车之旅，以重庆兵工厂的身份打造了中国第一辆吉普车；1984年，长安正式进入民用车领域；2001年，长安用17年的时间完成了第100万辆自主品牌汽车下线；2014年，长安累计销量达到了1000万辆。

时至2021年5月10日，长安汽车正式迎来第2000万辆汽车下线，从一千万到两千万，长安汽车仅用7年时间实现翻倍增长。

正如长安汽车董事长朱华荣所说："这一串串飞跃的数字，一个个里程碑的建立，是长安汽车坚韧不拔，奋进不止的发展缩影，也是中国品牌向新向上的实力彰显，更是中国汽车产业从小到大，由大变强的时代印证。"

据统计，今年1-4月份，长安系中国品牌乘用车累计销量达到47.6万辆，同比增幅102.8%，实现连续13个月同比增长。

在高销量增长的背后，是长安家族的齐心协力。其中蓝鲸( 参数 | 询价 )家族功不可没，据了解，"蓝鲸家族"1-4月销量突破39万辆，旗下CS75( 参数 | 询价 )系列更是成为爆款车型，今年2月它还成为了首款将神车哈弗H6( 参数 | 询价 )拉下神坛的SUV。

除了爆款车型，长安旗下多款车型全面开花。在轿车领域有所乏力的自主品牌，逸动( 参数 | 询价 )PLUS却扛起了中国品牌轿车大旗，连续十个月销量破万，成为自主轿车的领头羊。UNI-T( 参数 | 询价 )、UNI-K( 参数 | 询价 )作为长安拓展中高端市场的车型，上市以来也取得了突破性的成绩。