这些合资品牌双联屏/LED大灯/氛围灯 新车换代远超预期！
玩车教授2021年05月22日 10:10 [车友头条-车友号-玩车教授] 教授每周会给大家带来一期近期车闻解析栏目——《新车可还行》，每年总会有些产品迎来自己的大换代，实现产品力的与时俱进，这本是产品的正常操作。但这次教授要说的这几款车，它们的换代意义更加特别，也到了必须要换代的关键点......
各位有没有觉得，现在已经很少车企会去强调自己产品线中拥有“最便宜的合资车”。2021年一味的强调便宜大概率有反效果。
2014年12月30日国内上市的福睿斯( 参数 | 询价 )至今也不年轻，当时它的价格是9.68-11.98万元。
作为入门级合资产品，实际上它的定价和桑塔纳( 参数 | 询价 )，捷达( 参数 | 询价 )，锋范( 参数 | 询价 )之流是差不多的。但放到现在来看，入门级合资给自主品牌真的冲刷的差不多。
2021年不管什么品牌，再想用“入门产品定价低，其它的差不多就行”的观念来获得市场肯定行不通。售价9.08-11.68万的新福睿斯上，能看到不少“与时俱进”。
采用星幕式“大嘴”前格栅并全系标配LED头尾灯，全系标配双10.25英寸车载智联大屏，装备主/副驾专属麦克风，80km/h的车速下依然能保证98%以上的语音识别率，中控各项功能均支持语音互联，整车尺寸加大，全车六气囊，17寸轮毂......
只要不介意1.5L自吸三缸动力，哪看着都挺好。
——如果上市一年后能达到上一代的优惠水平，简直香爆了好吗！
自主品牌这么多年的洗礼，消费者早就习惯了“入门级价格，旗舰级配置”。从新一代福睿斯上，可以看出福特对“精致”这事还是有追求。
观感看着体面，配置足够科技，动力省油靠谱；在这三件事上新一代福睿斯表现的不错。
10万级家轿的本质是“皮实耐用”，但2021年谁把这个挂嘴边上那它肯定是不想卖。你可以便宜，但也要科技精致，消费者就是想全都要，不管你是什么品牌，你能满足这点，才会有销量基础。
（文/车友号 玩车教授）
