后驱才是豪车？这款全系2.0T豪车23.97万起！

[车友头条-车友号-玩车教授]  20万预算

颜值在线

豪华体验

在预算20万左右，能同时满足颜值的需求以及豪华体验的车型，在一定程度上几乎就是把条件定死在BBA的入门车型上，宝马1系( 参数 | 询价 )、奔驰A级( 参数 | 询价 )以及奥迪A3( 参数 | 询价 )这三款车均能把以上的三个需求拿捏得死死的。

但是，以上三款车型在BBA的入门车型当中也都只能拿买到入门的配置，宝马1系的话入门车型配的是1.5T的三缸发动机，对于国内消费者而言，20万买个三缸的入门的车型几乎等同于进入了黑名单。

奔驰A级则匹配的是一台1.3T的小排量低功率发动机，如此小排量的发动机放在一个豪华品牌的车型身上确实是差了点意思。

剩下的奥迪A3嘛，换代后似乎整体表现都非常的优秀，外观以及内饰的设计都很年轻态，是年轻消费者的菜，但依然觉得还缺了点什么...

Emm...是的，相信大家都有发现在以上三款入门车型当中，都均为前驱车型。但作为豪华车，后驱一定程度上也是一种豪华，同时也是操控的体现。

那么，有没有这么一款车型20万左右有颜值、有豪华、更是后驱的车型呢？

凯迪拉克：这题我会！是豪华！无后驱，不...

没错，本期的主人公就是来自凯迪拉克该品牌的入门车型——CT4( 参数 | 询价 )

相信有不少网友的都有被凯迪拉克这个“无后驱，不豪华”的广告文案洗过脑，暂且不谈它是否有过度营销的成分，但凡有被洗脑到的，就侧面的证明它在一定程度上击中了消费者的痛点。

凯迪拉克CT4作为同级唯一一款后驱车，有的它的一份坚持在里面。在这个竞争如此激烈的细分市场，就连宝马这个执着于操控的豪华品牌，为了控制成本以及创造更多的空间需求，都开始玩起了前驱车，可见凯迪拉克是有多大的勇气。

正是得益于RWD后轮驱动系统的加持以及50:50的车身配重比，使得你在激烈驾驶当中入弯的姿态变得更加的丝滑顺畅。不经意间挑逗一下油门，活跃的尾部又能你让感受到它给你带来的兴奋感，同时出色的车身稳定系统又能减弱你的不安定感，安全地享受驾控带来的乐趣。

（文/车友号 玩车教授）