合规上路！京东美团新石器获北京无人配送车资质

[车友头条-车友号-EV视界]  【EV视界报道】5月25日，在第八届国际智能网联汽车技术年会上，伴随北京市高级别自动驾驶示范区无人配送车管理政策的发布，美团、京东、新石器成为国内首批获得无人配送上路资质的3家企业，三家无人配送车身编码分别为：MT0001、JD0001、NX0001。

去年底，交通部发布《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》，鼓励有条件的地方开展自动驾驶车辆试运行及商业运营服务。北京市在自动驾驶管理政策创新、道路开放里程、产业生态建设等方面一直走在全国前列。

就在上个月，北京市智能网联汽车政策先行区正式启动，市经信局和经开区联合制定《北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案》，依托高级别自动驾驶示范区设立北京市智能网联汽车政策先行区，发挥政策叠加效应，为企业在京发展营造良好的“自动驾驶营商环境”。政策先行区实施范围包括亦庄新城225平方公里规划范围，大兴国际机场以及京台高速、京津高速等6条环绕亦庄的高速和城市快速路段。

这是全国首个以管理政策创新为核心的先行区，适度超前并系统构建了智能网联汽车道路测试、示范应用、商业运营服务以及路侧基础设施建设运营等政策体系。《北京市自动驾驶车辆道路测试报告》显示，截至目前自动驾驶开放测试道路200条699.58公里，安全测试里程突破268万公里。

自动驾驶商业化运营属于管理创新，是企业持续研发投入的终极目标，是产业可持续发展的重要闭环。无人配送车属于自动驾驶产业过程发展中出现的新产品，应用场景与技术已相对成熟，但产品始终处于管理空白区，取得上路合法身份困难重重。

政策先行区将制定无人配送车产品应用标准和管理办法，研究适用于无人配送车上路行驶的通行规则和交通管理模式，给予相应路权，建立无人配送车运行安全监管体系，解决无人配送车路权和上路管理问题。未来还将采用逐步推进的方式，扩大其活动范围，衍生出零售、安防等新的应用场景，实现此类车辆的综合商业化应用，将有助于培育面向未来的“无人经济”新产品新业态。

（文/车友号 EV视界）