来到尾部,居中的车名配合两侧的车顶以及下部的标识,左右对称的设计简直是强迫症患者的福音。虽然智跑并没有采用贯穿式尾灯设计,但是细看后尾灯内部,独立的灯珠依次排开,点亮时能够带来不错的视觉效果。同时,在车尾下部的黑色保险杠两侧的是倒车灯,主灯和倒车灯分离式的设计也让整个车尾更具层次感。并且智跑尾部也采用了大量的镀铬件装饰,这也是投国内消费者所好了。
整体看来,智跑的外观设计并不是一眼惊艳的类型,而是采用平直的线条勾勒出一丝稳重的气质,非常耐看。犹如一位成熟大叔,哪怕脸上有了些岁月的痕迹,但是也有自己的想法,依旧会用时尚但不落俗的饰件让自己看来精神且体面。
说完外观,我们再来聊聊内饰部分。4S店内的展车是1.4T DCT智享豪华版GLS,所以内饰部分有Turbo车型独有的红色点缀,让整个内饰看起来更加运动。当然,作为一款以实用为主的家用SUV,智跑内饰的设计思路还是偏向于实用性。
首先,中控部分的各大功能区布局非常清晰,而小智朋友对于实体按键的设计有所偏好,他认为相比于触摸式按键,实体按键的操作方式更为直接,并且也够清楚自己的操作有没有获得反馈。同时,中控台正面的灰色装饰面板还采用了拉花设计,这种设计小心思十分讨喜。
值得一说的是,Turbo车型的座椅与中控台一样,采用黑红撞色设计,并且在靠背处还有专属的“Turbo”标识。同时,前排座椅的舒适性值得称道,而这也是小智朋友在实际体验之后予以的肯定,并且该座椅支持8向的电动调节功能,实用性得到保证。如果想要舒适性进一步提升,还可以选装前排座椅加热功能。
来到智跑的后排,2640mm的轴距还是处于紧凑级SUV的主流水平,小智身高178cm,在前排座椅调整至合适位置之后,腿部与前排座椅之间有2拳多的距离,并且后排中央地台凸起程度能够接受,在后排满员的情况下,也能够获得不错的舒适性。
(文/车友号 智选车)