此外,新车实现了对外放电功能,支持最大功率2200瓦的用电设备,满足了特殊场景的需求,如露营野炊。
5.智能
理想AD辅助驾驶系统可能是理想ONE本次升级最重视的部分,新车搭载了5个毫米波雷达、5个摄像头和12个超声波雷达。其中,高清摄像头升级到800万像素,识别角度为120度(2020款为120万像素,识别角度52度),有效可视距离为200米。
辅助驾驶芯片采用了地平线的两颗征程3,算力10TOPS,不算很高。根据理想的规划,到今年第三季度,理想将实现包括理想AD在内的NOA导航辅助驾驶能力,到时候会覆盖全国所有高速及封闭快速路段。
这么多优化升级的地方,价格只涨了1万元,确实良心。在发布会上李想说出“一款顶配,全部标配”时,现场再次听到了欢呼。这次新款理想ONE的发布,可以说为理想用户提供了一次不再吐槽的理由。
02
虽然新款理想ONE来势凶猛,但我们发现一个问题,理想汽车不仅要与蔚来小鹏竞争新势力排名,还要跟传统车企的燃油车进行博弈。
近日,一汽-大众揽境( 参数 | 询价 )开启预售,售价29.99-39.99万元。李想连发两条微博吐槽这款车“明显不如途昂( 参数 | 询价 )”。要知道,揽境这款车与途昂可是基于同一平台打造的,途昂更是被李想成为自己心目中“中大型SUV销量的绝对第一”。吐槽揽境,怕是有几分焦虑在里面,而且揽境与新款理想ONE发布时间相近,二者在市场上势必展开激烈竞争。
除了大众,新款理想ONE的对手还有很多,李想没办法挨个去吐槽。在4月的上海国际车展上,第四代汉兰达( 参数 | 询价 )已经完成亮相;东风汽车旗下的岚图汽车,也将在下半年开始交付,增程版售价31.36万元,与理想ONE公开叫板。
2021年的理想汽车,前有强敌后有追兵,整个被包围的架势。纵观这几年理想的发展成绩,2020年理想ONE的销量超过了3万台,从2019年12月开启交付至今,理想ONE累计交付量已超过5.5万辆,在国内SUV榜单里占据了一席之地。并且理想汽车是“蔚小理”当中第一家实现季度净利润为正的车企,2020年第四季度,理想汽车净利润为1.075亿元人民币,首次转正。
(文/车友号 GoLight出行)