ST海马“摘帽” 第四次创业 景柱分析亏损五大原因

[车友头条-车友号-汽势]  景柱分析海马汽车亏损的五大原因为：体制制约、产品投资失败、库存损失、重资产、体制僵化。鉴于此，景柱下决心以“聚焦”“瘦身”“减负”为目标，从新战略、新灵魂、新机制、新班子等进行“十新”再造。

景柱上任之后海马汽车的首款产品海马8S( 参数 | 询价 )，造型设计更加年轻化，并搭载了智能网联系统，满足年轻人的用车需求。此外，海马8S采用了创新的营销方式，海马汽车联合京东商城，推出了“互联网直卖一口价”，这种新型的营销方式打破了以往固有的购车思维，将买车变得同上网购物一样便捷。此后，海马还推出了全新SUV产品海马7X( 参数 | 询价 )。今年第一季度，海马汽车实现销量7004辆，其中3月销量3279辆。尽管这个数字不太亮眼，但对于海马来说，已是好的开始。

按照景柱的规划，“十四五”期间，海马汽车将全面转型新能源汽车和智能汽车，将国家“三纵三横”新能源汽车战略规划落实为“优先智能汽车、合作电动汽车、死磕插混汽车、深耕氢能汽车”。今年3月，海马汽车首款插电式混合动力汽车——海马6P( 参数 | 询价 )上市，售价区间为16.28-17.58万元，该车百公里油耗仅1.38L，纯电续驶里程达80km。截至2021年底，海马汽车还将推出3款新车，包括2款燃油车与1款新能源车。

此外，海马还将氢能汽车作为未来发展的重要方向之一。今年4月，海马汽车与中国航天科技集团有限公司101研究所签署战略合作协议，将共建海南首座水制氢及高压加氢一体化站，并计划于今年10月前建成投放运营。未来，海马汽车规划在海南岛东（琼海）、西（儋州）、南（三亚）、北（海口）、中（琼中）各建一座大型加氢站。氢能源汽车计划于2025年在海南岛投入约2500辆氢能源汽车进行示范运行。

在营销渠道上，目前海马汽车陆续在海口、郑州、东莞、三亚、苏州、开封、许昌等全国近20个重点城市和区域，建立了直营体验中心，打造场景式、沉浸式的购车体验。海马汽车计划两年内打造50家集售前体验、交车与售后维修服务于一体的直营体验中心，实现B2C直面客户的销售服务模式变革。

（文/车友号 汽势）