新规定：不符合排放规定需要召回，探岳车主有救了？

[车友头条-车友号-茄哥说车]  近几个月，我们都在密切地关注一汽大众探岳( 参数 | 询价 )和上汽大众途观L( 参数 | 询价 )的颗粒捕捉器堵塞问题。尽管车主和媒体怎么投诉曝光，大众厂家依然不为所动。

有探岳车主私信我们，新发布了机动车排放召回规定，他们是否有“救”了？

规定内容：市场监管总局联合生态环境部制定并发布《机动车排放召回管理规定》最新发布的规定，将产品召回由安全召回扩展至排放召回，不符合排放规定的车都需要召回。

那么，大众车是否会因颗粒捕捉器堵塞的问题而被召回？

一、排放召回范围

条款规定：为保护和改善环境，如果机动车存在排放危害的，其生产者应当实施召回。

1. 由于设计、生产缺陷导致机动车排放大气污染物超过标准。

2. 由于不符合规定的环境保护耐久性要求，导致机动车排放大气污染物超过标准。

3. 由于设计、生产原因导致机动车存在其他不符合排放标准或不合理排放。

二、车企和零部件厂将被调查

如果机动车存在排放危害，车企和零部件厂将会被调查。

《规定》第十四条指出，生态环境部在大气污染防治监督检查中发现机动车可能存在排放危害的，市场监管总局会同生态环境部可以对机动车生产者进行调查，必要时还可以对排放零部件生产者进行调查。

第二十三条指出，机动车经营者收到召回计划的，应当立即停止销售、租赁存在排放危害的机动车，配合机动车生产者实施召回。机动车未完成排放召回的，机动车排放检验机构应当在排放检验检测时提醒机动车所有人。

三、颗粒捕捉器堵塞是否在召回范围？

中国质量新闻网就发布文章质疑：一汽大众探岳，加装颗粒捕捉器的意义何在？

其中，专家顾问万春雷表示：“为了解决日益紧迫的排放问题，一汽-大众选择了在发动机上安装颗粒捕捉器，用户正常用车过程中发生GPF故障后导致发动机功能性的问题形成了上述现象。”

（文/车友号 茄哥说车）