新能源汽车安全性如何保障 揭秘比亚迪四大“黑科技”实验室

[车友头条-车友号-EV世纪]  在当前的中大型轿车市场，月销过万的车型除了BBA，就是比亚迪汉，10个月累计销量突破 7.6万，表现相当抢眼。许多用户选择比亚迪汉的重要原因之一，就是它堪称新能源标杆的安全性。比亚迪汉在碰撞安全、电磁辐射安全、气味性安全、电池安全方面均表现优异，这背后究竟有哪些厉害的“黑科技”？让我们一同来探秘比亚迪四大“黑科技”实验室。

国际一流水平的整车碰撞实验室

斥巨资建造的“整车碰撞实验室”是比亚迪旗下三大实验室之一，占地22000平方米，主跑道230米，次跑道102米，拥有Aries两车对碰牵引系统、高速摄像系统、ARRI灯光系统、独立温控系统等多项先进的试验设备，试验能力非常强大。早在2013年时，就曾击败美国克莱斯勒公司、德国IAV Gifhorn公司及英国Thatcham公司等欧美知名企业，被国际汽车权威杂志ATTI(国际试验技术杂志)授予“年度最佳碰撞实验室”大奖。

在这个实验室内，可以进行非常丰富的碰撞试验，例如正面、侧面、后部碰撞、动态翻滚、静态翻滚、多达七种角度的不等速双车对碰等，能满足国标、美标、欧标等法规试验要求及C-NCAP评价试验要求，为全球不同地区用户车辆安全性能的提升提供强有力的保障。此外，还有专门针对新能源车的极限工况测试，包括跌落、搁浅、移动壁障正面(侧面)刚性柱碰撞等，验证动力电池的安全性能和车辆的安全情况，还能根据实际需求进行各类研发试验。

早在2009年，在新能源测试标准尚不健全的情况下，在由比亚迪自身设计、建造于上海的碰撞实验室内，比亚迪e6完成了国内纯电动车第一撞。如今，比亚迪已经拥有了国际一流的新能源汽车碰撞实验室，每一辆车都历经千锤百炼。新能源旗舰比亚迪汉以C-IASI优秀评级、C-NCAP五星评价为目标打造，并在碰撞实验室中经历了严苛的考验，已然成为同级车型中的安全标杆。

（文/车友号 EV世纪）