营运用车选择很多 这名退伍老兵缘何钟情瑞风M4？

[车友头条-车友号-方得网]  一名退伍兵“舍弃”开了4年的轻客转而开上了瑞风M4( 参数 | 询价 )，这背后究竟是一个怎样的故事？

家住武汉( 参数 | 询价 )，今年29岁的朱先生从事客运行业至今已有四年的时间；2017年从部队退伍以来，他几乎每天往返于天河机场与武汉三镇之间接送来往乘客，无冬历夏，从未停歇。

今年4月，朱先生因为业务需要，购入了一辆新上市的2021款瑞风M4商旅版车型（7座）（注：燃料类型为汽油 下文简称其为“瑞风M4”）。

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5年10万公里整车质保 贴心设计一箩筐

“我没有啥特别的本事，做客运就是为了谋生”，朱先生表示，“跑机场线比在市里跑利润会相对更高一些，平日里的乘客以来自各地的游客为主，偶尔会有一些来出差来武汉的，目前平均单程在26KM上下，相比于武昌和汉阳，汉口离天河机场相对更近一些。”

有过军旅生涯的朱先生时间观念极强。他透露，近四年以来，他几乎每天6:30准时起床，7:00出发去机场，晚上最后一趟活一般结束在20:00左右，最晚21:30就会到家。

方得网了解到，朱先生原先的那辆7座轻客在使用了多年后，终于不能再支持他继续上路，这也让朱先生在今年年初有了购入新车的想法，想换一台满足多人乘坐、使用成本低、保值率高、有里有面儿的车。

面对着纷繁复杂的MPV产品，朱先生在经过了一番比较后，于今年4月份购入了一辆新上市的瑞风M4。

在谈及缘何选择瑞风M4时，朱先生表示：“首先是颜值高，我对这车很有眼缘，前脸棱角分明看上去也很硬朗，比千篇一律的大嘴轻客好多了；其次是细节人性化的设计，当时去店里看车的时候，考虑到乘客手机充电需求，瑞风M4在后排配备了3个USB接口，并在二三排之间配置了一个12V电源，这一点就很吸引我。然后，车辆还有后排独立空调，我当时试了试，制冷制热效果比很多同类车型强不少；最后一点就是瑞风M4的质保政策，相比于市面上声称‘3年6万公里’的同款车型，我觉着瑞风M4推出的‘5年10万公里’的整车质保政策更实惠，特别是能有效降低车辆使用几年后的维修成本，谁买车都不想只开三年，三年后车辆有小毛病了该怎么办？如果质保没了，又得多花多少钱？这笔账必须得算进来。”

（文/车友号 方得网）