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省油还不会坏!这两款10万级合资值得选 还优惠3万起?

玩车教授玩车教授2021年06月02日 16:50  

[车友头条-车友号-玩车教授]  最近在后台收到两位网友的留言,大致的内容是说10万元左右的预算,不用老是盯着朗逸( 参数 | 询价 )、卡罗拉( 参数 | 询价 )等一众车主流车型,科鲁泽( 参数 | 询价 )或者英朗( 参数 | 询价 )这些车落地10万元落地也香得很。想必当中的潜台词是——“其它车太烂大街了,有些美系真香车未被挖掘”。

确实,羊群效应在日常生活当中是非常常见的一件事,这就好比赛道标准的行车路线一样,走多了必然会觉得这是条最快的行车路线,但其实往往最快圈速是从一些细节的地方,把时间扣除来的。

事实上,雪佛兰科鲁泽别克英朗都是通用旗下的同门师兄弟,它们的三大件都是完全一致的(高配车型)。但根据乘联会给出的4月汽车销量数据显示,别克英朗4月总销量达到了28,443台,同比增长了24.3%,重回轿车榜单前三甲。相比之下,雪佛兰科鲁泽连个号都叫不上。

但能够从羊群中脱身而出,并成为另一只领头羊,必然是有它硬核的地方。那么,今天我们就来看看,别克英朗更优胜的地方在哪里!

在外观方面,雪佛兰科鲁泽的外观设计更为多变,最明显的的是Redline以及RS的前脸设计,Redline版本所采用的多条横向的熏黑式镀铬饰条设计,而RS版本则采用了熏黑多边形中网设计,二者整体看起来都偏运动的。

来到车侧,科鲁泽采用的是更加锐利的腰线设计,前半部分和后半部分的腰线是不相连的,采用的是分层式的设计,使得整个车侧显得更具有肌肉感,是属于较为激进的运动风格。

内饰方面,同样地也带有些许运动的设计元素,例如双( 参数 | 询价 )筒式的仪表盘设计,在一定程度上能够营造不错的运动气息,但整个中控台给人的感觉塑料感比较强,8英寸的中控屏也显得比较小气。

别克英朗则恰恰相反,整个车身没有过多激进的设计元素,采用的是较为圆润的车身设计,使得它看起来就是一副“人畜无害”的居家形象,这样的好处在于它能够被更多的消费者所接纳,就像是白开水一样,它可以无色无味,但却是人类的必需品。

(文/车友号 玩车教授)

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