打造“融合动力”CP，观致再战混动

[车友头条-车友号-汽车公社]  宝能和观致，曾经是业内的热门话题。不过，造车是需要沉下心来的，不可能总是像网红那样在喧嚣中成功。所以，观致近期的沉寂也很自然。

近日，一则消息让我们看到这些日子观致究竟在干什么。我们从工信部最新的企业新车申报公示目录里，看到一款新车——观致REV3。而这款增程式电动车是继去年9月上市的全新SUV观致7( 参数 | 询价 )后，又一款新产品。

实际上，我们从2月18日宝能汽车集团发布的2021年规划也得知，计划中，旗下观致品牌将有5款车型发布上市，包括1款A+级轿车，2款增程式电动车型，以及两款SUV观致( 参数 | 询价 )5S、观致7的年款车型。这次发布的，是“五车连发”的第一款增程式电动车。

业內曾经质疑宝能造车的诚意，我们从这几年宝能的动作可以看出，“诚意方殷”，缺的是经验和时间。当然，留给宝能的时间窗口很窄，宝能和观致还是需要加把力。

REV3的特性

我们来看看这款观致REV3。作为增程式电动车，其车身尺寸方面，长/宽/高分别为4627/1839/1445mm，轴距2702mm，典型的紧凑级型轿车。这款车也是基于去年9月份北京车展上首次展出的xEV平台所打造，并且去年11月在宝能汽车集团西安基地首车下线。

根据当时的规划，这款车会在今年实现量产，如今现身工信部公示目录，意味着年内基本可以正式上市。其中，我们最感兴趣的，当然是它的“融合动力”增程电动模式。

从新车公示信息中，我们可以看到，新车油耗申报值为仅为3.8L/100KM。相比于观致3( 参数 | 询价 )燃油版的6.6L/100KM油耗降低了43%，这体现了增程技术的高效节能。而且，这一油耗值与同为混合动力的同级车型相比亦有优势，在可查询的多款以油耗低著称的合资混动车型当中，观致REV3虽然整备质量更重，但仍实现了最低的油耗。

（文/车友号 汽车公社）