这11款车出道即巅峰！众泰竟上榜？

[车友头条-车友号-萝卜报告]  “出道即巅峰”是对一个事物最高的评价，也是最糟糕的一个评价。因为它代表着，你在出场时已经将最好的一面毫无保留地展现了出来，且之后再也没超越过。而今天要登场的这11款车，在刚上市时就取得了相当亮眼的销量成绩，但就在大家开始寄予厚望时，它们的销量却一路走低，再也没重现过刚刚上市时的辉煌。今天，我们就来看看这11台“出道即巅峰”的车型都经历了些什么......

2016年北京车展上，广汽传祺发布了一款全新中型SUV，用来满足当时日益兴起的7座SUV市场需求，这款车就是GS8( 参数 | 询价 )。传祺GS8的外形设计在当时可谓惊艳众人，在那个国产车设计还未彻底摆脱模仿借鉴的年代，GS8的外形的确很有辨识度，保持个性的同时也非常霸气威武。值得一提的是，传祺GS8的设计师张帆曾经在戴姆勒任职，我们熟悉的奔驰A级( 参数 | 询价 )、SL( 参数 | 询价 )、SLK( 参数 | 询价 )都是他参与设计的产品。

除了设计非常惊艳外，传祺GS8在当年的产品定位也十分精准。那时丰田汉兰达( 参数 | 询价 )等合资7座SUV在国内十分火爆，但价格高昂。反观自主品牌，却没有一款像样的7座SUV。而传祺GS8全系使用2.0T发动机，配合爱信6AT变速箱，动力总成非常主流，价格则控制在了16.38-25.98万元，比汉兰达便宜了足足8万块。

凭借着霸气的外形以及不错的性价比，GS8在2016年10月上市后迅速成为爆款车型，月销量一度超过1万台！这对于一辆20万级别的国产SUV来说是非常罕见的事情！不过好景不长，短短1年以后，随着比亚迪唐( 参数 | 询价 )等竞争对手越来越多，以及消费者逐渐发现7座SUV只是看起来美好的产物，第三排在日常使用过程中不仅利用率极低，而且乘坐感受也比较一般，因此大家购买7座SUV的热情便开始衰退，GS8的销量也开始一路走低，如今每个月的销量只有2000台上下了。