郭老师这辆汉EV是2020年10月份提车的,到现在也只跑了两千多公里,车尾到现在还贴着“新车女司机”以及一个大大的“实习”标贴。郭老师也坦言,在选车以及用车方面,她确确实实是一个“小白”,但是选择比亚迪汉EV的过程,是非常果断的,没有丝毫犹豫。
虽然车尾贴着“实习”标,但郭老师的驾驶证驾龄已经是一个十足的“老司机”了。2009年她就考取了驾驶证,之后就加入了到了北京摇号的队伍,和大部分人一样,一直没有结果。但是郭老师果断在2017年参与到了新能源指标的排队中,于是在2019年成功排到了新能源指标。
之后就是选车的过程了,特斯拉Model3是汉EV的对标竞品,郭老师表示特斯拉根本就没考虑过,本身已经是国产特斯拉了,她想干嘛不选择一个中国品牌的车型。在众多的自主品牌中,比亚迪也是她当时唯一想考虑的品牌,原因也很简单,比亚迪在新能源领域起步最早,技术积累最丰富,同时在安全方面也是最值得信赖的。
不过郭老师也直言,对于她这种“小白”消费者而言,除了安全,外观颜值就是第一位的,在汉EV推出之前,她确实没有中意的比亚迪车型。但是当汉EV推出后,仅仅是看了一眼广告图,她就笃定非汉EV不选了。后来请朋友帮忙试驾后,得到了朋友的肯定,同时家人对汉EV也非常满意,在2020年9月就直接订车了。
(文/车友号 梅卿快车道)