试驾哪吒U Pro跑高速，是什么特质令蔚来车主为哪吒点赞？

[车友头条-车友号-波帆说车]  6月11日，哪吒U Pro全场景试驾会来到西南地区，波帆说车小编和成渝两地的主流汽车媒体们受邀参加。活动中，我们除了体验哪吒U Pro在成都和重庆两地城区道路上的实际驾驶体验，更是完成了从成都到重庆的全程高速试驾，哪吒U Pro在试驾全程中的良好表现不仅征服了广大媒体同行，连沿途偶遇的蔚来车主都对哪吒U Pro伸出了大拇指。

自今年上海车展上首次亮相以来，哪吒U Pro成为新能源纯电SUV车型中“硬扛”燃油车的代表。哪吒U Pro官方指导价9.98万-15.98万元，正好处于竞争最激烈的传统燃油SUV价格区间，但不论是外观、空间、智能化配置，哪吒U Pro完全不输传统燃油车，在动力性平顺性等驾驶体验上还拥有着超越燃油车性能，绿牌、免购置税、用车成本低等更是传统燃油车不可比拟的天然优势。

新能源车消费者最担心的问题可能就是它的续航里程和补电能力了，特别是高速上的续航能力，这方面是目前新能源车无法避免的最大劣势。那么，哪吒U Pro的实际表现究竟如何，为何会受到蔚来车主点赞，我们接着往下看。

本次哪吒U Pro全场景试驾会的行程，我们首先从成都的哪吒汽车交付中心出发，途径成都市区内早高峰时段的宽窄巷子、远洋太古里、万象城、最美三环路等打卡点，再经渝蓉高速，在端午小长假前的晚高峰时段进入重庆主城区的重庆北站附近，因此，城市拥堵路段和高速路段可以说是非常深度的全场景试驾体验到位了。

活动中共12台车，3台顶配610公里续航版本，9台500公里续航版本。小编正好试驾到1台顶配车型，出发时的表显剩余里程595公里，本次活动全程接近400公里，虽然纯电车型高速行驶特别耗电，但出发时我是很有信心的，即使中途不补电也能顺利到达目的地。可是，究竟高速状态下的实际耗电量如何还是值得测一测。