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中国最传统的皮卡老企业 开始玩越野了 M9T+采埃孚8AT

鬼斗车鬼斗车2021年06月14日 13:15
[车友头条-车友号-鬼斗车]   是的,在中国要是说到皮卡,你就定会想到 长城,TA的确是从皮卡起家,风骏系列当年也是卖到了祖国的大江南北。但是,你知道吗,Ta并不是中国第一台皮卡的供应商, 中兴才是!

1986年, 中兴汽车研发制造了中国第一辆自主知识产权的皮卡,基于 北汽121底盘打造。你以为谁都能买吗?彻夜排队你才能够有机会。但是后来的发展,是TA逐渐落后,甚至于从主流皮卡的领域中被“开除”。即便是 中兴改变了套路,推出了准备和 长城炮对抗的大皮卡 G9,却耐不住 长城炮之后各种“ 弹”的频繁上市,以及人们对于皮卡的越野要求,所以 中兴决定,来一场 领主猎装版的发布。

不得不说,这一次的 中兴算是“长记性”了,猎装版采用全新的涂装工艺,更是换上了醒目的MT泥地轮胎,要知道这是越野车的标配。前脸的大尺寸进气格栅,加上类似于矩阵式的大灯,还有Logo中间的红色饰条装饰,完全满足时下人们对于皮卡的需求。

这一次只有一张图片,但是根据TA之前给出的信息,其实也可以猜测出更多的细节。四驱肯定是必备,大概率是电控分时四驱,要是入门版可能是前驱。后桥悬挂可能由 钢板弹簧升级为螺旋 弹簧,之前的 G9发布时, 中兴已经申请了螺旋 弹簧悬挂 整体桥的专利。

而对于TA的动力方面,估计会和 G9一样,装备上 东风的M9T柴油机,要知道这可是 雷诺的技术,具体数值可以参考国外市场的 日产纳瓦拉柴油版。而变速箱很大概率上应该是采埃孚的8AT,成本高了,但这也是皮卡的标配,加上M9T的柴油发动机与采埃孚8AT配比起来没毛病,想要和 长城炮越野版竞争,肯定是需要这种技术性的投入。
鬼斗车观点:要是能有进一步的信息就好了,看看TA的内饰,看看TA的官方动力,毕竟买皮卡的最注重这些。对吗?

(文/车友号 鬼斗车)

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