盘点3款不输合资的国产车，每款都值得掏钱买，轿车、SUV都有

优视汽车2021年06月16日 11:01  

第二款：秦PLUS( 参数 | 询价 ) DM-i

自上市之日起就卖断货，现在还是处于供不应求的状态，秦PLUS DM-i是继星瑞之后，又一款令合资轿车倍感压力的国产轿车。

秦PLUS DM-i在表面上的产品力与同价位的国产车相当，不过要比同价位的合资轿车强不少。秦PLUS DM-i的巨大优势在于它搭载的DM-i混合动力系统让整辆车有了相当高的竞争力。

曾几何时，合资轿车的主要卖点除了品牌外，其油耗也是主要卖点，而很多老百姓正是看中了这点也才买了合资品牌的车。不过到了秦PLUS DM-i这里这招可就不太灵验了，因为它除了拥有百公里低至3.8L的油耗外，其动力也不会打折扣，要知道合资轿车的油耗为什么会低，主要就是动力进行了削弱。

另外，秦PLUS DM-i还可以纯电行驶，在城市路况中使用成本更低，更舒适，更关键的是，它还可以免购置税、上绿牌，这都是同价位的合资车所不具备的优势。

第三款：坦克300( 参数 | 询价 )

可能连长城汽车的高层也没有想到坦克300一经推出后竟然会如此火爆，预售后20天订单破万，正式上市后开始供不应求，并要排队提车。无论是合资SUV，还是国产SUV，已经有很长时间没有出现坦克300这种现象级的热销状况，尤其是在硬派越野车市场。

其实坦克300的成功之道与星瑞很相似，高性价比、产品力强，以及定位偏差。坦克300的指导价为17.58—22万元，这样的价格在城市SUV中都是相当便宜了，看看合资品牌的RAV4、CR-V( 参数 | 询价 )都要17-25万元，再把这样的价格放到硬派越野车中，坦克300可就更便宜了，这无疑是让很多喜欢硬派越野车的人有了机会。要知道过去很长一段时间，硬派越野车都是有钱人的玩具，坦克300在此时横插一脚不“火”都难。