【帮你选车】塞纳/嘉华领衔，三胎家庭利器，这几款车值得等！

[车友头条-车友号-GO车情报员]  现在国内大部分家庭都是4+2+1的结构，前些年二胎政策开放后，一些家庭又迎来4+2+2的人口结构。而现在随着三胎政策的推行，一个家庭最多将有4+2+3的成员组成形式，虽然不是所有时候都全员出动，但是日常6-7人出行已经不算偶发情况，五座汽车显然不能满足当下日益旺盛的多人出行需求。相信最近MPV和七座SUV市场会迎来小高潮，打算购车的朋友先别急，今天给大家推荐几款未来会上市的新车，它们一定能满足多人出行的需求。

日产Serena( 参数 | 询价 )：日本MPV销冠、奥德赛( 参数 | 询价 )劲敌

日产Serena这款车，大家听到名字可能会十分陌生，这也正常，毕竟它没有进来过国内，但是这家伙在日本算得上是同级热销选手，2018年和2019年，连续登顶日本MPV年度销量排行榜。看到丰田和本田纷纷布局中国MPV市场，日产当然也坐不住了，派出这位猛将参战。Serena的车头造型符合日产的家族设计理念，粗壮的U型镀铬连接两个大灯，看上去霸气十足。车身造型方面，我们不难发现，Serena将日本消费者喜闻乐见的K-car风格和MPV风格进行了融合，同时在小尺寸轮胎的加持下，会显得这台车比较高。

内部布局方面，海外车型最多提供2+3+3的8座布局，不过未来国产车型的话，我们预计还是会采用比较常见的2+2+3的七座布局。值得一提的是，这台车还拥有感应式自动侧滑门设计，这是一个比较方便的功能。动力方面，海外版车型提供2.0L自吸发动机、2.0L混动、1.2L e-Power增程式电驱动三种形式的动力组合，至于国产后会搭载何种动力，暂时还没有明确消息。等这款车上市后，它势必会成为本田奥德赛的强劲对手，大家可以期待下了。

丰田汉兰达( 参数 | 询价 )：中级SUV标杆、TNGA平台、2.5L油电混合系统

现款汉兰达即便到了产品周期的末期，价格依然十分坚挺，优惠是没有的，提车是要排队的。作为国内中级SUV的代表，汉兰达出道至今获得了广泛认可，紧俏的价格、超高的保值率、可靠的耐用性，这些都是它给人的印象。曾有不少对手宣称自己是"汉兰达终结者"，但是汉兰达依然矗立在那，纹丝不动。

（文/车友号 GO车情报员）