自主中大型SUV | 上汽大通MAXUS D90怎么样

[车友头条-车友号-车算子]  上周给大家聊到了哈弗H8( 参数 | 询价 )\H9( 参数 | 询价 )、长安CS95( 参数 | 询价 )以及传祺GS8( 参数 | 询价 )这几款车型，它们也算是自主品牌热度非常高的大尺寸SUV，接下来就给大家介绍一些相对冷门的选择。今天要给大家带来的是上汽大通MAXUS D90( 参数 | 询价 )，当然D90已经停产，目前在售的是它的升级款D90 Pro( 参数 | 询价 )。

首先聊到D90不知道大家最先想到的是什么，笔者最先想到的就是它C2B的可定制方式，当然这个东西并不算新鲜，但是在国内自主品牌里确实是印象中的第一次。通过智能选配器可实现10616种价格梯度，真正做到了私人定制。并且背靠上汽所以在整车智能化的表现也很不错，造型设计硬朗还有非承载式的车身，再搭配不错的越野通过能力，按道理来说应该是非常符合国内年轻消费者的需求才对，但实际的市场表现却并不尽如人意。

首先我们来聊一聊上汽大通MAXUS，可能大家最开始了解到上汽大通都是它的商用车，确实在这个领域它无论是国内还是国外都有不错的表现，但它也同样看到了国内乘用车巨大的潜力，所以在之后也是陆续推出了几款SUV车型，但是效果都不是很好，这也是商转乘要面临的一个比较尴尬的问题，大家对它的品牌认可度不够。

所以上汽大通也是急需要提升自己的品牌影响力，所以它也是绕过了市场火热的中型SUV，而是直接推出了一款中大型SUV——D90，确实它给我了我们耳目一新的感觉，也给了我们非常不错的试乘体验，对品牌形象以及知名度都有了一定提升。不过也正是因为它定位中大型SUV，导致这个效果并不算显著，毕竟这个市场仅有很小的一部分目标消费人群，而它在当时的价格又没有太多竞争力，把想要的配置选上基本都来到了二十万左右，这个价格真的让很多消费者难以抉择。

当然上汽大通也并未放弃乘用车，之后也是通过一系列动作来改变自己的品牌形象，这确实是需要一些时间。就比如改一个相对洋气一点的名字“上汽大通MAXUS”，然后就是对产品进行升级，我们今天的主角D90也不例外，升级成为了D90 Pro。