新秀对比老大哥，途胜L和CR-V你选谁？

[车友头条-车友号-有点车事]  紧凑级SUV作为最受中国市场欢迎的产品类别，已经成了车市中的“兵家必争之地”。不同品牌都推出了具有代表性的产品。而本田和现代，作为两个深耕中国市场多年的品牌，在紧凑级SUV级别的产品也都是品牌旗下的用心之作——CR-V( 参数 | 询价 )是最早一批进入中国市场的紧凑级SUV，多代车型的更迭让其摸透了中国市场的消费喜好，成为了当之无愧的标杆车型，而现代伴随着近年来性价比优势不断被蚕食的冲击，也把途胜( 参数 | 询价 )这个金字招牌再次挂出，作为自己翻身一战的拳头产品重回市场。

本代本田CR-V面世已久，这套外观设计也颇受市场的认可，狭长的大灯设计配合多边形中网的设计十分符合亚洲中庸稳重的审美。从车灯侧面延伸至中网的渐变式日间行车灯为整个前脸造型增添了一些活力，配合平直的腰线和向上扬起的侧窗下沿线，整个车身造型显得沉稳又不失活泼，这样的外观也会让CR-V的目标客户群体更加宽泛，事实上，大众对CR-V的外观设计接受度也的确更高。

但途胜L的外观设计就见仁见智了，大量的锐角转角和块面造型颇有“钻石切割”风格。前脸的隐藏式大灯显然是途胜L的点睛之笔，和中网融为一体的设计极具科技感，配合四灯组的贯穿式尾灯，无论是科技感还是个性程度，途胜L的设计可以说是鹤立鸡群，但过于年轻化的外观设计必然会导致市场的接受面不如CR-V一样宽，再加上本就不主流的品牌调性和设计风格，这套外观的市场接受度还需要等待时间的考验。

CR-V的内饰风格和外观如出一辙，黑色主色的内饰配合上木质饰条依旧延续了其成熟稳重的基调，本田利用空间的看家本领在CR-V上自然不会缺席，遍布前排的丰富储物空间足够安置日常行驶时的细碎物品，后排空间方面，CR-V的空间表现的确不弱，座椅的支撑和舒适性也是同级别的标杆水准。