这4款经典车型堪称保值神话，开几年赔个购置税，车贩子还抢着要

汽车情报2021年06月24日 09:33  

但是，随着汽车市场竞争愈发激烈和豪华品牌的概念深入人心。背靠“丰田”的“皇冠”在品牌溢价能力上日渐削弱。不仅如此，尤其是第14代皇冠的推出让不少人深感失望，窄而长的车身、运动年轻元素的加入、2.0T的发动机等等元素，皇冠开始逐渐变得让人感到陌生。所以，第14代皇冠销量越来越低迷。在丰田宣布不再引入皇冠轿车后，被称为经典的第12代、13代皇冠就变得更加抢手。

大众CC

说起“最美大众车”这个名头，很多人可能都知道。相对于其他车企而言，大众品牌的确是个很“普通”的车企。尤其是早期的大众品牌，引入国内的车型大多数设计都偏向于保守。而CC，则成了这些车型中最标新立异的“个性分子”。溜背的造型和无框车门的设计，让它被誉为最美大众车。

不过，曾经的这款最美大众车，如今也风光不再。一方面是由于豪车价格下探，大众CC的生存空间逐渐被压缩。其次是CC本身的问题，虽然新款外观也难谈失败，但缺少了当年的那种惊艳。销量一再低迷后，使得新款CC的保值率也远不如老款。

奔驰CLS

说起地表最美轿跑车，很多人第一印象都是奥迪A7( 参数 | 询价 )。实际上，当年还有一款豪华车也同样久负盛名，它就是奔驰的CLS。无论是第一代CLS还是第二代CLS，优雅的溜背造型、无框式车门、精致的内饰和出色的运动性能让它与奥迪A7齐头并进。

而到了第三代CLS，为了迎合家族设计，第三代CLS设计大变，采用了类似奔驰A级( 参数 | 询价 )的设计。三角形的大灯、略显臃肿的溜背和1.5T发动机的加入，彻底打破了当年CLS留给众人优雅、精致的形象。所以，当年经典的第二代CLS价格也较为坚挺。

结语：提起“保值率”相关的问题，大家其实看法完全不同。有人认为，买车一定要考虑保值率。也有人认为，买车也不是为了卖车，不必要考虑保值率。当然，这两种看法都对。但是，如果既是自己喜欢的车，而且开几年只用赔个购置税，卖车的时候车贩子都抢着要，难道不是件好事吗？

（文/车友号 汽车情报）