顶配不足14万元，比亚迪元Pro值得购买吗？

[车友头条-车友号-新试角]  作为比亚迪新能源阵营的最新车型，同时也是元EV序列的升级产品，元Pro( 参数 | 询价 )在今年三月已完成了上市，补贴后售价区间在12.13万-13.14万元。对于这款车型，比亚迪官方给出了“十万级纯电元气座驾”的定位，这也意在说明其主攻的是女性消费群体，那么这款新车能否实现这样的“愿景”呢？

首先在外观上，新车采用了全新Dragon Face3.0设计语言，家族化特征赋予了元Pro别样的产品辨识度。前脸银色镀铬饰条的中央，印有篆体中文“元”字样，官方称为“星钻电光悬浮”的LED前大灯组，还带有动态转向的功能。

从车侧来看，小巧紧凑的呆萌造型确实惹人吸睛，尤其是十分吸引女生的注意。另外4375/1785/1680mm的长宽高车身尺寸，加上2535mm的轴距表现，不论是驾驶的紧凑感还是停车的便捷度都十分引人瞩目。

在车身尾部，常在硬派越野车上出现的“小书包”造型，在元Pro身上除了显得有些许“狂野”的混搭气质外，也赋予了新车元气满满的动感时尚形象。

座舱内部，简洁的布局和风格给人一种干练畅快的感觉，同时在配置上也同样没有丝毫含糊。

如比亚迪产品标志性的10.1英寸8核自适应旋转大屏，在DiLink3.0智能网联系统的搭载辅助下，在功能上集语音识别、车载数字电视等，并且能够与实现自由下载安装APP。

此外，手机NFC车钥匙“黑科技”在元Pro上也同样出现，将手机贴近主驾外后视镜附近，即可实现智能解锁车辆。如，全息透明影像系统、4探头后泊车雷达和2探头前泊车雷达等功能，又让这台小车在新手或女司机行车安全性和便利性又更进一步。

最后在动力上，元Pro配备了一台最大功率100kW，峰值扭矩210N·m的交流永磁同步电机，并搭载了电池容量为50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC工况下的续航里程可达401km，在同级市场中的表现格外显眼。

（文/车友号 新试角）