比亚迪DM-i“井喷”中国车市，消费者到底为什么这么爱？

[车友头条-车友号-言车有徐]  关于比亚迪DM-i“爆单”这事儿，近期已经有好几个朋友和笔者感叹这车是真火爆。依稀记得一车难求这种现象级场面还是在很多年前，如今，此情此景如历史重演，但不同的是，主角已经从当年的“燃油爱豆”变成了插电混动。

或许很多人对汽车市场发展的预判中，都不曾对插电混动有过这样的期许，但偏偏就是在燃油车和纯电动汽车的双重夹击之下，“进可攻退可守”的插电混动车型昂首挺胸地“杀”出了一条血路。

攀升丨销量是辨识度最高的认可

近些年，因为政策的倾斜，公众对购置、使用新能源汽车的热情逐渐积极了起来。大街上，绿牌车也是肉眼可见地多了起来，可以看到的是，整个新能源汽车市场在近几年迎来的是持续增长，尤其在今年，全球新能源汽车都迈入了高速成长阶段。

据中汽协最新数据显示，今年5月份，比亚迪汽车销量达到了46,295辆，同比增长 45.49%。其中，5月新能源汽车销量32800辆，同比增长189.62%，其中混动车型共售出12970辆，同比增长458.3%，而这其中大部分的订单都来源于DM-i超级混动车型。

毫无疑问，比亚迪汽车在新能源市场的大爆发离不开DM-i车型的"助攻"。从今年1月份比亚迪发布自主研发的DM-i超级混动技术，到随后的秦PLUS( 参数 | 询价 ) DM-i、宋PLUS( 参数 | 询价 ) DM-i、唐( 参数 | 询价 ) DM-i三款车型陆续上市，相比以往插混车型极具性价比的定价，让其热度一直是居高不下，累计订单直接冲破了10万台，由此也造成了我们开篇提到的一车难求的场面。

溯源丨解决痛点拒绝隔靴搔痒

为何比亚迪DM-i车型供不应求能够成为现象级事件？其实说到底是因为在纯电动完成传统燃油市场的替换进程中，太需要这样一款颠覆性的产品了。

在限牌城市里，车牌摇号难于上青天，再加上限行等问题，绿牌拥有非常明显的优势，因此使新能源车大行其道。然而对于大多数首购家庭来说，纯电动车型的接受度还有待时间验证。这个时候，既可以在很多限购城市享受免摇号、不限行的优惠政策，又拥有纯电般的驾驶感受和用车成本，还可以领取国家新能源车的补贴的混动车型自然成为了最优的选择。但为何又是比亚迪DM-i车型在这一领域脱颖而出呢？