威兰达上市一年表现可圈可点，哪个配置更值得买？

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一套好用的四驱系统的作用当然不止于提升通过性，要知道四驱系统的初衷是提升赛车的弯道性能。

特别是DTV动态矢量四驱系统，通过对左右后轮扭矩的实时分配，让威兰达实现更精准、稳定的过弯，除了一些急弯，日常驾驶中只要稍有转弯，甚至是变道这样的细微操作，也会有辅助效果，提升操控体验。

进阶之选——TNGA双擎混动+高性能四驱

在混动车型上，威兰达提供了双擎和高性能版两种车型。其中威兰达双擎搭载了2.5L发动机+电动机组成的双擎混动系统，综合功率高达163kW(两驱版160kW)，动力性能媲美3.0L自吸，并且百公里油耗低至4.6L，续航可达1000km。

威兰达高性能版则搭载了丰田先进的PHEV( 参数 | 询价 )插电混合双擎动力科技，纯电续航里程可达95km，满足国家对新能源汽车的规定，免购置税、不限行，直上绿牌，可享受国家及地方新能源汽车补贴。

威兰达高性能版95km的纯电续航，即可满足日常通勤所需，享受0油耗、0排放的纯电绿色出行生活。如果想要长途出行，威兰达高性能版的百公里综合工况油耗低至1.1L，总续航里程高达1152km，一车双用，完全不会有续航压力。

它们有一个共同特点，就是都搭载了混动车型专属的E-FOUR电子四驱系统。该系统兼具智能、力量以及精准性，前后驱动扭矩可实现100:0-20:80分配，提供更好的操控性;同级独有的TRAIL模式，通过AIM四驱综合管理系统，空转车轮制动时，驱动扭矩施加至反向车轮，可有效分配驱动扭矩至与地面接触的车轮，从而顺畅地帮助车辆从恶劣路面脱困。操控、越野两手抓的E-FOUR电子四驱，匹配威兰达双擎和高性能版的强劲性能，更是如虎添翼。

红点车评

城市SUV搭载四驱系统并不罕见，难得的是能赢得消费者的认可。威兰达之所以能掀起四驱SUV的消费潮流，可以分析出很多原因。总结其原因，威兰达与全新第四代汉兰达( 参数 | 询价 )一样，都是采用TNGA-K高端平台打造，拥有年轻化的设计、大空间、高安全性，高可靠性等优势，但最独特的无疑是其四驱价值标签。

（文/车友号 车市红点）