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“安全指数”表现不俗,天际ME7中保研碰撞结果公布

车评社车评社2021年06月30日 20:09  

[车友头条-车友号-车评社]  经过不断的孕育发展,今天中国的新能源汽车,已经成为市场最热的产品之一,新能源汽车从受限号限行政策影响的“被迫之选”,变成了人们追求智能出行品质生活的主动选择。同时,消费者对新能源产品的认知,也从功能性的满足上,向更安全、更环保等方向转变,尤其是在车辆安全方面的考量,甚至成为购车的首选要素。而针对车辆安全性能的各种评测,让安全有了标准,也让消费者有了标尺。

近日,中保研公布了2021年最新碰撞测试成绩,其中,新能源汽车天际ME7在“车内乘员安全指数”、“车外行人安全指数”、“车辆辅助安全指数”三项安全测试中,取得全优(G)成绩,测试总成绩在众多主流车型中亦名列前茅。

车内乘员安全指数测试,通过正面25%偏置碰撞来考核,车辆在64km/h的速度下,以25%的偏置碰撞前方障碍物,从而考察车辆整体结构和约束系统对车内乘员的安全防护。碰撞试验后,天际ME7的A柱和门槛整体结构完好,车门未出现明显变形,且能顺利打开;气囊、侧气帘全部开启,对假人形成了完美的防护,尤其是前部气囊,对假人上半部分的承接非常到位。在侧面碰撞测试中,侧碰撞小车以50km/h的速度撞向天际ME7,试验后,车辆B柱、车门防撞梁以及门槛梁全面承接了重达1.5T的车辆冲击。车身B柱H点以上变形较小,B柱与驾驶员座椅中线距离为25cm,是优秀标准12.5cm的两倍,生存空间表现非常优异。大尺寸全景天窗合理变形,侧气帘和侧气囊全部展开并对假人形成全面保护。

偏置碰撞测试

侧面碰撞测试

车外行人安全指数测试,模拟车辆和行人发生交通事故时,车辆对行人头部和腿部的保护,在实验假人头型和腿型的检测中,天际ME7得分率高达76%,在非主动式前盖中,表现非常优异,对车外行人保护周全到位。

(文/车友号 车评社)

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