12.68万起，入门即主销，传祺GS4 PLUS智享上市

本次上市的 GS4 PLUS在预售期间，便凭借时尚的外观，同级出色的空间设计以及同级最强动力配置和智能科技，成为众多国内家庭的预备品质生活之选。

作为A+SUV新秀的 GS4 PLUS，在延续 GS4其兄弟特质的基础上，对它进行了科技与动力品质的双重升级。究竟做了什么升级，咱们不妨一起来看看。

新车共有5个版本，分别是270T自动星 耀( 参数 | 询价 )版/星辰版/星河版、390T自动星云版/星际版。入门版本标配360度全景倒车影像、 全景天窗，以及 CarPlay、CarLife、华为HiCar等，满足绝大多数消费者的需求。

全面提升智能驾驶科技，更享越级体验

传祺GS4 PLUS是首款搭载“超感交互智能座舱”的科技新品。基于ADiGO智驾互联生态系统开发的“超感交互智能座舱”，搭载全新设计的无边界12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏，内部集成包含行业首发的手势切地图功能在内的19项全新功能，后续还将支持OTA升级。在“软件定义汽车”时代，这一点也使其在同级燃油车阵营中走在了前沿，为消费者带来更智能便利的用车生活。

最强国产2.0T动力加持，可驾趣可操控

此次新上市的 GS4 PLUS全系标配强劲的动力总成，搭载 广汽自主第三代研发2.0TGDI，搭配爱信6AT变速箱。该 发动机是钜浪动力平台一款高性能 发动机，被誉为“国产最强2.0T”。其最大 功率185千瓦，峰值 扭矩390牛·米，较上一代2.0T 发动机分别提升25%和22%。在 传祺GS4 PLUS之前，该 发动机搭载在 传祺GA8( 参数 | 询价 )、 GS8( 参数 | 询价 )、 M8( 参数 | 询价 )三款 传祺旗舰车型上，并且累计销量已突破30万辆。将该旗舰动力平台“下放”至A+级SUV上， 传祺GS4 PLUS还是头一次。

与此同时，在最考验造车功力的底盘层面， 传祺GS4 PLUS采用全新设计和优化升级的底盘平台。转向系统采用大电机、低传动比，2.6圈的转向总圈数使其达到自主品牌同 级别最优水平，实现更加从容的泊车和避障。同时，通过 悬架硬点的设计， 传祺GS4 PLUS在前段实测中取得了77公里/小时的 麋鹿测试成绩，车身俯仰和侧倾控制应该说在同级SUV阵营中是绝对的佼佼者。同时，据 广汽传祺介绍， 传祺GS4 PLUS的百公里制动距离实测成绩仅为35.17米，极致调校的制动踏板感使得 传祺GS4 PLUS具有同级最好的线性度和可控性。让消费者更好舒享未来驾控新生活。

颜值升级，由内到外享受PLUS待遇

4710*1885*1726mm的长宽高和2710mm的 轴距让 传祺GS4 PLUS看上去霸气十足。进气格栅面积非常大，带来强大的视觉冲击。车头大灯呈中心发散的X形，非常动感气势，辨识度也很高。 “震天翼”和“星之翼”两种不同格栅造型展现雄鹰不同状态。“凤凰羽”状尾灯，点亮后犹如燃烧的羽毛，焕然新生。辅以五幅19寸大轮毂，刚劲有力，让车 御风( 参数 | 询价 )疾行。精心打造的星钻空间，为用户带来了越级的豪华空间体验。同时，采用悬浮式玻璃运动机构 全景天窗，实现了同级领先的开启面积。

定位智选驾享SUV的 GS4 PLUS，智能化是其核心价值所在，首款搭载“超感交互智能座舱”的科技新品，给 GS4 PLUS这款兼顾颜值和动力的“兄弟”装上了智能化的翅膀，为消费者带来更领先、更实用、更便捷、更安心的驾驶体验。

（文/车友号 侃车e族）