[车友头条-车友号-玩车教授] 在豪华汽车品牌圈里有这么一个奇怪现象,买台奔驰C级( 参数 | 询价 )总是被人吐槽不上E级( 参数 | 询价 )系列不叫奔驰;内饰做工、细节用料太差,不叫奔驰;1.5T发动机,没点动力储备,也不叫奔驰,即使是有这么多风言影语,但奔驰C级自在国内市场发布以来,就一直成为奔驰家族旗下最为畅销的车型。
而如今,将近有7年产品周期的第四代奔驰C级也迎来换代。日前,新一代奔驰长轴距C级车(以下简称全新国产C级)和国产M254发动机在北京奔驰工厂同步下线,并计划在今年年内上市。
新车看亮点
1. 基于第二代纵置后驱MRA2平台打造
2. 整体设计风格倾向全新奔驰S级( 参数 | 询价 ),提供大标/立标版本
3. 车身尺寸全面提升,轴距比海外版还长89mm
4. 12.3英寸液晶仪表和11.9英寸中控垂直大屏组合
5. 搭1.5T/1.5T+48V/2.0T动力总成
全新国产C级将基于第二代纵置后驱MRA2平台打造,整体造型汲取了新一代奔驰S级的设计语言,前脸一贯的单条幅加满天星的填充进气格栅为C级经典的视觉元素,搭配两侧全新样式的LED大灯组以及激进的下包围,整体极具运动、时尚范。
除了全球通用的大标版外,全新国产C级还继续提供立标版,而格栅中网内部也会换装成银白色镀铬饰条填充,而这也将是国内市场独有的版本。
奔驰C级自诞生之际,就似乎是“优雅”一词的契合者,即使全新国产C级同样甚是,其车侧整个腰线平顺畅滑,前长后短的车身比例又恰当好处。
基于国产版长轴距的属性,全新国产C级在车身尺寸有着全面的提升,长宽高达到了4882/1820/1461mm,轴距为2954mm,轴距相比海外版车型足足增加了89mm,这对于一贯以“大”为美的国内消费者而言,无疑更吃香。
除了外观造型,全新国产C级在内饰方面也是有着翻天覆地的变化,其直接跳过家族最经典的双联一体大屏,而是直接套用新一代奔驰S级的内饰设计语言。
(文/车友号 玩车教授)