优惠幅度达12万，路虎发现运动为什么卖不好

[车友头条-车友号-智选车]  

用“曾经有多么辉煌，如今就有多么窘迫”来形容当下的路虎丝毫不为过，在最巅峰时期，路虎极光等车型甚至还需加价才能提车，其纯进口身份，高端车型动辄上百万的售价，以及英国皇室座驾等标签，让路虎这个品牌和“成功人士”划上了等号，而张嘉译的一句台词“路虎就是男人的腿”更是将路虎推上了顶峰。

不过，在和奇瑞合资并实现国产化之后，路虎旗下的几款车型目前“都不太好过”，比如本文要讨论的全新路虎发现运动版( 参数 | 询价 )，目前优惠力度最高达到12万元，其入门型号2021款发现运动版( 参数 | 询价 )200Ps家庭版裸车价仅需25万元左右，降价幅度同样也是达到10万元左右，堪称性价比的代名词！但即使“放下面子”，降价后的路虎却依然换不来销量。根据数据显示，发现运动版在2020年全年售出26320辆，平均月销量仅为2193台，而在刚刚过去的5月份，路虎发现运动版也只取得了1931辆的单月销售成绩。

作为对比，奥迪Q5L( 参数 | 询价 )在2020年取得了144648辆的销售成绩，是路虎发现运动版的5倍还多，而在今年，奥迪Q5L的月销量也一直在10000台上下浮动，最高一月甚至达到15000多台。那么，为何在优惠如此之大的情况下，路虎发现运动版依旧卖不好呢？本文，我们就来聊聊这个话题。

在中期改款之后，可以看到路虎发现运动版在年轻化上做了许多努力，无论是外观、内饰还是整车科技配置，都在朝年轻消费者的喜好去改进，整车变得更为时尚和精致。不过作为一台中型SUV，路虎发现运动版在消费者最为注重的空间这一块，却显得非常尴尬。从图中可以看出，路虎发现运动版在轴距这一项参数上，明显不如加长后的奥迪Q5L和奔驰GLC( 参数 | 询价 ) L，甚至还不如仍旧采用标轴车身的宝马X3( 参数 | 询价 )和沃尔沃XC60( 参数 | 询价 )。在披着越野车“外壳”但实则为家用SUV的前提下，路虎发现运动版在空间体验上确实没有跟上主流水准。

（文/车友号 智选车）