90分钟，和安聪慧聊了10个关于极氪的疑问

[车友头条-车友号-汽车公社]  从特斯拉到蔚来，从宏光MINI EV到比亚迪汉( 参数 | 询价 )，老朋新贵，一个个轮番登场。

从2019年前路漫漫，到2021年方兴未艾，汽车电动化和智能化赛道，一夜之间，变得拥挤不堪。

两年来，吉利汽车在这条赛道上极尽腾挪，从2019年发布几何汽车到2020年的枫叶汽车；从去年SEA浩瀚架构，到今年4月份极氪001( 参数 | 询价 )横空出世，从当初的百花齐放到极氪智能科技（下称“极氪”）All in电动化......，短短两年，吉利汽车到底将前往何方？

从吉利汽车的“首席产品经理”到极氪的“首席用户体验官”，是什么力量驱使安聪慧奋不顾身地投入如此挑战，前路崎岖的新赛道？

吉利汽车“新四化”志犹未已，极氪科技，计将安出？

2021年6月24上午10:30，杭州，江陵路1760号，吉利大厦9楼，吉利汽车集团董事长、极氪CEO安聪慧接受了《汽车公社》和《C次元》记者的专访。

是一时冲动，还是蓄谋已久？

“极氪是按照既定的规划和节奏推出来的，它不是横空出世，更不是看到别的新势力的发展才成立的。”安聪慧开门见山，直面质疑。

“从2012年开始，吉利和沃尔沃启动领克品牌的整体规划，2014年，在领克的战略与目标规划做好之后，双方开始思考面对智能化、电动化下一步怎么发展？我们一致判断：电动汽车代表着未来！”安聪慧补充说。这，就是极氪诞生的原点。

彼时，特斯拉第一代model S( 参数 | 询价 )在2012年亮相，日产纯电产品聆风( 参数 | 询价 )Leaf满怀期待而来，新造车势力和传统汽车公司不约而同启动电动化路线图，一时之间，电动化浪潮风暴来袭。

未来已来，正在复习道路上的沃尔沃，和急切探索未知的吉利汽车一拍即合。面对充满机遇与挑战的未来，如何最大化把吉利沃尔沃的价值最大化？如何让沃尔沃品牌与吉利的成长实现双赢？一连串的问号，浮现在斯德哥尔摩和杭州滨江区江陵路1760号。