我们以6万公里为一个大的用车周期,其6万公里需要支付的保养费用大概是2540元,如果按照每年行驶2万公里来计算,平均每年需要支付的费用大概是847元。即便按照每次都选择更换重点检查的部位,其6万公里的保养费用也就是3800元,平均每年1267元,每年就比卡罗拉双擎贵100来块,完全可以接受。
由于雷凌双擎E+是插电式混合动力车型,纯电续航里程有55km,理论上可以做到每天不加油,一年跑2万公里。但从实际用车角度出发,这种情况明显不太现实,所以,我们取全年2万公里,有1万公里使用纯电,1万公里使用燃油的方式来计算。
从车主实际油耗表现来看,雷凌双擎E+的实际综合油耗表现为4.1L/100km左右,用92#汽油,目前最新的汽油价格是92#汽油7.09元/升,公里数方面我们用1年行驶1万公里来做参考。
用公里数*每公里油耗*油价,即可得出雷凌双擎E+一年的油费,大概为2907元。
而从实际电耗表现来看,雷凌双擎E+的平均耗电量表现为11.8kWh/100km左右,目前充电桩的平均价格是1.5元/度(1kWh=1度),如果有停车位,还能安装220V家用充电桩,平均电价大约0.57元/度(华中地区阶梯电价第一档)。公里数方面我们用1年行驶1万公里来做参考。
用公里数*每公里电耗*电价,即可得出大致一年的电费,雷凌双擎E+一年的电耗费用,大概为1770元,如果使用家庭充电桩,一年大概为673元。
也就是说,即使全部使用公用充电桩,每年的能耗费用也就4677元,平均每个月的能耗花销不到390元,如果全部使用家庭充电桩,每年的总能耗费用大概是3580元,每个月大概只需要花费298元。
我们将上面的保险费用、保养费用和能耗费用相加,即可得出雷凌双擎E+一年用车所需的费用。由于绿牌车辆在许多地方还能享受免过桥费、免停车费等政策,所以,这方面的费用就不做统计了。
(文/车友号 路咖汽车)