海外线上直播，大众公布至2040年愿景，会是怎样的未来？

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  大众集团于 2021 年 7 月 13 日晚间，以在线直播方式发表 2030 新中期战略计划，将在现有基础下，目标将在 2030 年提供 50％电动车，目标在 2040 年将近全部新车都将是零排放车，并利用集团分工，打造出适宜各种客群的车款。

大众在 2015 年发生柴油门事件后，于 2017 年 3 月公布首次长期计划：「2025 战略─Together」，当时即已预告将在 2025 年推出超过 30 款电动车，并展示了集团第一款全自动驾驶概念车：Sedric。

本次于 2021 年 7 月发表的 2030 年战略计划中，则是以 New Auto 为标题，将 2025 年的营业销售回报率从 7～8％ 提高到 8～9％，以此作为下一轮计划的基础，预计将结合强大的品牌、规模化的技术平台和新的服务产品，以产生协同效应、额外的经常性收入和未来的利润。

加强整合集团共享平台

大众集团预计将在自动驾驶的推动下，利润与收入将从内燃机车款逐步转向纯电动汽车、然后再转向软件与服务，预计在未来 10 年，内燃机市场将下降 20％，并且电动车技术开始快速增长，并开始超越内燃机车款成为领先技术。预计到 2030 年，内燃机车款、电动车款与软件服务获利将持平。

在发表会中，集团总裁 Herbert Diess 强调将持续透过 MQB 推出新车，但将减少传动动力系统组合，并且减少车型，来透过更好的价格组合来优化内燃机车款业务。

以此规划为基础，大众集团将开始整合旗下所有平台，从内燃机引擎的三平台（MQB、MLB、MSB）陆续转换至电动车双平台（MEB、PPE），最后将推出 SSP 可扩展系统平台，并于 2026 年开始以此平台生产纯电动车，并且扩展至集团旗下所有乘用车、轻型商用车。

（文/车友号 UCAR汽车网站）