大部分大众车型的设计或许从来都谈不上鲜明个性，但它一直以来都算是最懂大多数中国消费者喜好与需求的。但随着年轻化的大潮来袭，这个品牌似乎也开始迷失，特别是上汽大众。前不久中期改款途观L( 参数 | 询价 )上市，内饰虽然朝着科技化方向大改，但生硬的设计也遭受了网友诸多质疑与批判，近日在工信部申报的凌渡( 参数 | 询价 )亦是如此。
全新凌渡的外观完全脱离了大众之前的家族式风格，夸张个性的前脸很难与印象中的大众挂钩，当然打破常规原本是好事，但从美学的角度来看，全新凌渡稍显滑稽的前脸算得上是败笔，跟动感干练的侧面也格格不入，不像是应该出现在同一台车型上的设计元素。
近日全新凌渡的最新内饰图也从网上流出，车内首次使用了双联屏式设计，这一最先在奔驰S( 参数 | 询价 )级上面出现的内饰元素，在经过自主品牌借鉴与发扬光大之后，如今似乎成为了全行业的设计模板。大众也加入了这个阵营，硕大的中控双联屏十分打眼，简单粗暴地矗立在方向盘后方，中控台则是比较简洁的横向布局。凌渡原本就是特供车，按照中国消费者的喜好打造也没毛病，只不过时到今日，大众在设计上面越来越没有突破，甚至沦落至借鉴别家，难免还是有些令人失望。
当初凌渡刚进入国内时凭借着独树一帜的定位受到了年轻消费者的喜爱，而今天的全新凌渡在外观上越来越偏激，内饰也有模仿的嫌疑，或许仍旧是在讨好年轻消费者。不过如今的市场环境与彼时不可再同日而语，凌渡的竞争对手并不少，除了自家速腾( 参数 | 询价 )之外，老对手本田思域( 参数 | 询价 )外，丰田凌尚( 参数 | 询价 )、亚洲狮( 参数 | 询价 )也想来分上一杯羹，并且自主品牌中也拿出了几款相当优秀的产品，吉利星瑞( 参数 | 询价 )、广汽传祺影豹( 参数 | 询价 )等等，而且当下的年轻人购车理念也越来越成熟，不像父辈那样有着强烈的品牌信仰，大众这两个字于他们而言也已经并没有那么大的吸引力，他们更看重产品本身。
（文/车友号 谈车工坊 ）
