搭载e-POWER系统的轩逸亮相，百公里油耗仅4.1L

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日产轩逸( 参数 | 询价 )，是一辆在国内汽车市场中能够称得上传奇的紧凑型轿车。从2006年开始，第12代轩逸正式由东风日产引入国内开始生产，至今已有十五年的历史了，在这十五年间，轩逸经历了两次重大的换代并创造了不俗的销量神话，是国内消费者眼中名副其实的“国民神车”，常年占据紧凑型轿车销量排行榜第一名。

但是，尽管轩逸的销量已经足以在国内紧凑型轿车市场称霸，但轩逸也并非完全没有烦恼。因为在同级别车型中，同为日系三剑客的丰田和本田早已将自家的混动技术搭载到了旗下的卡罗拉( 参数 | 询价 )和凌派( 参数 | 询价 )等车型上，并有着相当不错的油耗表现。而在轩逸上，目前日产仍然只提供1.6L一款发动机。

不过以“技术日产”自称的日产也并不是吃素的，终于在今年的上海车展上，公布了自家的黑科技——e-POWER，并宣布e-POWER混动系统将首先使用于日产轩逸。

e-POWER技术究竟是什么？

从工信部申报的信息来看，轩逸e-POWER将会搭载一台代号为HR12的e-POWER混动系统，该系统将由一台1.2L三缸发动机、电动机、电池组、逆变器共同组成。

官方所申报的轩逸e-POWER油耗为4.1L/100KM，几乎和丰田、本田的混动系统保持在同一标准。这无疑是一个相当棒的成绩，为了达到这个成绩，日产可谓是下足了功夫，首先轩逸e-POWER搭载了第二代升级优化后的混动系统，相比上一代，逆变器的体积缩小了40%，重量减轻了33%，在轻量化上下足了功夫。

不过最为重要的是，轩逸e-POWER这套混动系统的热效率达到了惊人的50%。目前为止，市面上具备较高热效率的家用车也不过41%，更多的仍是在40%以下。所以足够的轻量化+极高的热效率自然使得e-POWER水到渠成的取得了4.1L/100KM的油耗表现。

（文/车友号 汽车葫芦圈）