性能称王，传祺GS4 PLUS颠覆A级SUV“动控够用论”！

[车友头条-车友号-麻辣车事]  基于广汽GPMA全球化平台模块化架构、钜浪动力平台、ADiGO智驾互联生态系统等领先技术，广汽传祺近日重磅推出了传祺GS4( 参数 | 询价 )家族新成员——传祺GS4 PLUS( 参数 | 询价 )。上市之后，传祺GS4 PLUS也因出色的动力、操控以及空间和颜值等，备受消费者关注，在网络上声浪不断。

为什么传祺GS4 PLUS能受到如此关注？因为，一直以来，A级SUV市场都是主力消费区，

从豪华、合资再到自主，几乎所有车企在这一市场都有重磅车型，并且都拿出了看家本领，有的配置高、有的动力强、有的性价比高……

在这片红海中，要想脱颖而出，实属不易。而传祺GS4 PLUS居然能成功博得关注，并被称为同级最强PLUS，秘密何在？日前，传祺GS4 PLUS举行了一场对比体验，与同级畅销车型长安CS75 PLUS( 参数 | 询价 )一较高下。

动控：“国产最强2.0T”名副其实

纵观汽车界，带PLUS的车型非常多，然而，很多只是简单加长、加宽、加配置而已。而传祺GS4 PLUS可以说是全方位的进化。

以动力为例，传祺GS4 PLUS动力同级最强并不是浪得虚名，它提供钜浪动力1.5T和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机被誉为“国产最强2.0T”。这款发动机也被用在自家旗舰车型GS8( 参数 | 询价 )上，最大功率185kW，最大扭矩390Nm，而百公里油耗低至7.1L，完美解决了用户既要动力好、又要油耗低的需求，发动机在1750转时就能达到390Nm的峰值扭矩。

再看销量不俗的长安CS75 PLUS，它所搭载的蓝鲸( 参数 | 询价 )动力2.0T发动机，最大功率171kW、最大扭矩360Nm，这一动力放在同级车型中依然是第一梯队。比较后，不得不说传祺GS4 PLUS的动力确实在同级中很有竞争力，也可见广汽传祺想要以传祺GS4 PLUS征服A级SUV市场的决心。

（文/车友号 麻辣车事）