踏实稳重VS个性潮流，老将和新秀你选谁？

[车友头条-车友号-牛车网]  谈起销量出色的国产轿车，大家一般都会想到吉利帝豪( 参数 | 询价 )和长安逸动( 参数 | 询价 )。但实际上，来自上汽的荣威i5( 参数 | 询价 )同样有着相当优秀的成绩，月均过万、偶尔还能冲一冲两万台的水平在国产轿车中确实不多见。

而最近全新吉利帝豪也快要上市了，手握10万预算瞄准荣威i5的小伙伴估计也会对全新帝豪产生兴趣，今天咱们就来看看，在荣威i5面前，全新帝豪还值得等吗？

先来看全新帝豪，虽说是第四代车型，但仔细研究一下就不难发现，从2009年的帝豪EC7( 参数 | 询价 )开始，帝豪车型的外观其实就没怎么变过样。

侧面那条上扬的腰线一直延续了下来，2650mm的轴距更是十几年如一日，每次大改款无非是将前后灯组和内饰布局进行升级和调整，可谓换汤不换药。

而如今的全新帝豪倒是做出了真正的改变，最新的设计语言不仅充满了家族式风格，而且也具有自己的特色。

车头“小星瑞( 参数 | 询价 )”的样貌让它身价倍增，侧面贯穿式腰线立体端庄，就像穿上西装一样笔挺，尾部贯穿式灯组迎合当下的潮流。

并且官方声称全新帝豪是吉利品牌第一款基于BMA架构研发的轿车产品，也就意味着帝豪告别了老的FE平台，实现了真正的“全新”。

荣威i5虽说只是中期改款，但脱胎换骨般的巨变让你难以想象这和老款车型竟是一台车。相比全新帝豪的稳重，荣威i5的前脸明显具有更强的冲击力，各种复杂的线条和装饰汇聚在一起，组成了荣威品牌最新的参数化设计理念。

侧面和尾部与老款车型相比变化不大，细节方面的精雕细琢增添了精致度。毫无疑问，年轻，是荣威i5给人最深刻的印象。

两款车车内的风格均与外观呼应，全新帝豪依然跟随大哥星瑞的步伐，将车厢档次感拉到了一个新的高度，尤其是蓝白配色的搭配质感更佳。

全新帝豪配备了12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏，并依然内置GKUI系统，后排空间表现略逊于荣威i5，而且中央头枕的缺失是一个小小的减分项，不过好在后排地板做到了几乎纯平，相比荣威i5不小的突起有一定优势。