奥迪A1将“停更”，Q2成为奥迪入门车型

[车友头条-车友号-马拉车市]  作为奥迪旗下最小的一款车型，A1( 参数 | 询价 ) 曾是寄予厚望的品牌入门掀背车，第一代于 2010 年问世，于2011年10月9日登录中国市场。相比竞争车型MINI( 参数 | 询价 ) cooper、甲壳虫( 参数 | 询价 )等车型，进入中国已经超过10年，经典的造型在国人的潜意识中根深蒂固。这也使得奥迪A1在国内市场一直不温不火。

近日，奥迪首席执行官马库斯 · 杜斯曼（Markus Duesmann）在接受媒体采访时表示，奥迪 A1 将不再推出换代车型，而未来奥迪品牌的入门车型位置将由奥迪 Q2( 参数 | 询价 ) 来替代。据悉，早在今年年初奥迪就公布了全面转型为电动车型的计划，但其中并没有出现奥迪A1的身影，也因此在当时就传出A1系列将停更。

在采访中，马库斯 · 杜斯曼明确表示：" 随着人们继续青睐跨界车和 SUV， 传统轿车细分市场的份额将越来越小。此外，由于欧 7 排放标准的执行，出于成本考虑，未来在较小的细分市场中提供内燃机将非常困难。因此，我们不会有 A1 的继任者。"

作为奥迪推出的首款高档小型车，奥迪A1为奥迪品牌开辟了全新的细分市场。而奥迪A1 一直是奥迪旗下尺码最小的车系。在2018 年 6 月推出第 2 代的 A1 Sportback 以来，以颠覆以往的运动化设计、更大的车身尺码与高科技感的内饰，在豪华小型掀背级矩阵中独占世人目光。隔年更推出融合跨界设计的 A1 citycarver。

虽然现在品牌在国内的入门车型是A3( 参数 | 询价 )，但是在几年以前这个位置是由A1占据的。当年在国内销售的老款A1车型不仅有着帅气的灯组造型和配色方案，还有着令男人们着迷的紧凑运动的身材。并且除了双门版本以外还推出了更加实用的四门车型，所以当年A1的能见度还是挺高的。很可惜，A1最后还是因为销量问题推出了国内市场。但是在海外，其最新车型却依旧有着很高的颜值和更加实用的布局，以及强劲的动力。