重性能还是重功能，国产高端皮卡如何选？

[车友头条-车友号-我行车行]  在国内乘用车市场，随着消费者对皮卡车型的认可以及皮卡文化的流行，越来越多的用户将皮卡视为长途穿越或户外越野的最佳选择，这样的现象也让国内的一些高端皮卡迅速走红，这些车型各怀绝技。这次我们就拿当前非常火爆的两款皮卡车型上汽大通MAXUS T70( 参数 | 询价 ) 2021款2.0T柴油自动两驱进取版标箱和长城炮( 参数 | 询价 )2021款商用版自动柴油两驱精英版标箱，来进行对比，它们分别是各自柴油自动挡的入门级车型，长城炮售价11.78万元，T70售价10.98万元，8000元的差价谁更胜一筹呢？

外观对比：

两款车型都采用了各自品牌非常典型的家族化设计，T70的肌肉感更为强烈，长城炮的感受更为厚重，这一点见仁见智。从车身尺寸来看，长城炮5425*1883*1882要比T70的5365*1900*1809尺寸略大，而货箱尺寸长城炮为1520*1520*540，T70为1485*1510*530，可以看出，在装载能力上，长城炮更占优势。

动力对比：

T70搭载了由上汽大通MAXUS自主研发的上汽π柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩400N·米，匹配6AT变速箱；长城炮同样采用了自家的柴油发动机，数据与T70完全相同，匹配8AT变速箱。不过，在驾乘方面，T70有三种驾驶模式Normal、Eco、Power。所以在动力表现方面，虽然两者不分伯仲，但T70的驾驶感受会更丰富。

悬架对比：

皮卡的悬架是非常重要的，既要考虑到装载能力，又关乎到驾乘舒适度。长城炮采用了双横臂式独立前悬架、钢板弹簧后悬，这种悬架组合比较传统，主要用于装载，舒适度较差；而T70采用了双叉臂螺旋独立前悬、全渐变式钢板弹簧非独立后悬架，后悬架可以随着载荷变化，在缓冲和减震方面有更好的表现，T70既兼顾了装载能力，又有很好的舒适乘坐体验。

（文/车友号 我行车行）