[车友头条-车友号-功夫汽车] 总体来说,老马6在它同时代的车型中,产品力其实是比较领先的,也为马自达打开中高级市场立下了汗马功劳。
而如今,马自达靠什么在未来的市场立足呢?上个月,马自达在海外宣称将停产阿特兹和CX-3( 参数 | 询价 ),但也没有提出会推出怎么样的替代车型。
毕竟马自达能打的牌已经不多了,新车依然会用2.0L、2.5L自吸发动机打天下吗?在对手们都已经涡轮化、混动化的今天,油耗积分上是否能抗住,增加的成本是否会转移到终端价格上。在对手们都用上8AT、9AT之后,马自达会升级现有的6AT变速箱吗?或者马自达的电动车技术储备怎么样?有没有相应的电气化计划?这都是要打个问号的。
但可以确定的是,阿特兹停产之后,对于马自达的中型车市场绝对是积重难返的打击,老马六的血脉,也将就此中断。
(4) 功夫拍案
在各大车企出现的问题中,"异响门"其实只是一件小事。但对于马自达这样一个小众的品牌,却产生了伤筋动骨的影响。但最根本的原因还是,马自达的技术应用其实早已落后太多,"异响门"只是压倒骆驼的最后一根稻草。
你觉得马自达还有机会重返巅峰吗?
(文/车友号 功夫汽车)