坦克300再次停产，中意它的你还会继续等么？

[车友头条-车友号-第一车堂]  要说这两年最火的车型必有坦克300( 参数 | 询价 )的一席之地，从预售开始的20天就达到一万台订单，再到订单排到半年之后的一车难求，可以说坦克300成功在消费者心目中种草。坦克300之所以如此火爆，是因为它完美找到了20万元硬派SUV这一细分市场。以往的硬派SUV动辄四五十万，甚至高达上百万的售价让不少越野爱好者望而却步，但是坦克300的出现仿佛是打开了大男孩们埋藏心间多年的那颗躁动的“越野心”。

市场也给出了强有力的回答，据长城汽车官方公布的资料显示，坦克300在过去的6月份销量达到了7160辆，环比增长 17.6%，实现上市以来月销量新高，上半年累计销售达 33073 辆，堪称国产最强越野车。然后就是这样一款充满号召力的硬派越野车，却不得不面临停产的尴尬，7月21日，长城汽车坦克品牌发布公告称：受海外疫情影响，坦克300部分零部件供应商断货，导致7月下旬相应部件供应中断，在7月22日-8月1日期间，暂停坦克300生产。

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接二连三停产会影响销量？

其实，此次坦克300的停产已经不是第一次了，加上这一次今年累计出现了三次停产。第一次是今年3月底，坦克300因为缺芯问题停止接受新订单，并且为了解决产能不足，停线提产改造，以便加快生产和交付节奏；第二次是6月份，长城汽车再次宣布暂停坦克300入门版探索者车型的接单，以停产低配车型来应对零部件供应不足，同时也为即将上市的坦克300城市版让路。

连续三次的停产调整，对于坦克300来说会影响其销量么？对此，堂哥认为不会。因为目前受影响的主要是在交付问题上，目前坦克300挤压了近5万辆的订单，此次停产近10天，势必会加剧坦克300后续车辆的交付节奏，消费者提车的时间也会再次延后。至于销量方面，目前坦克300的月均交付量在5000台以上，对于一辆主打硬派SUV的小众车型来说，5000辆的销量已经算得上非常不错的成绩了，而且其销量还在不断上涨。因此短期来说此次停产对销量的影响不大。