江城试驾“小凯美瑞”，凌尚凭啥媲美B级轿车？

[车友头条-车友号-车厘子]  一直以来，我认为丰田都是一个很努力的品牌。

努力读懂人们的节能需求，推出THS混合动力；努力读懂安全需求，让TNGA架构车型安全满分；努力读懂人们最基础的用车需求，在品质与保障上做到行业标杆。

如今，在A+级这一高端家用细分市场这一领域，广汽丰田这次同样读懂了消费者新的需求，从而推出全新A+级别家轿—凌尚( 参数 | 询价 )。

从官方定位来看，丰田凌尚是介于凯美瑞( 参数 | 询价 )与雷凌( 参数 | 询价 )之间的车型，属于A+级车型，目标放在了高端紧凑型车市场。这一做法其实并不鲜见，例如一汽-大众就曾将A级轿车市场细分了三个级别（速腾( 参数 | 询价 )/宝来( 参数 | 询价 )/捷达( 参数 | 询价 )），以满足不同的消费者需求。

官方将凌尚视为跃级产品，其中“跃”字非常值得推敲，比起常规的“越”更加有力，腾空而起的立体形象油然而生。那么这一“跃级”是否名副其实？车厘子受邀来到武汉( 参数 | 询价 )，真实体验感受了一番。

动力与轴距上的跃级感受

广汽丰田凌尚的前脸几乎雷凌如出一辙，不过在参照雷凌设计的同时，又融入了许多凯美瑞上才有的高级元素，如多横幅式进气格栅。关于凌尚的设计车厘子就不过多叙述，相信大家更关注的点依旧还是跃级的部分，主要集中在空间与动力方面。

尽管凌尚级别介于雷凌与凯美瑞之间，不过从跃级部分来看，凌尚其实已经具备了一台B级车水平。基于TNGA架构打造而来的丰田凌尚，搭载了与凯美瑞同款的TNGA 2.0L发动机+Direct-Shift CVT变速箱黄金动力组合。

丰田的这套2.0L黄金动力总成在技术层面已经非常成熟，不仅现款凯美瑞正在使用，就连雷克萨斯ES( 参数 | 询价 ) 200这样的C级豪华轿车同样也在使用。这套动力优点在于平顺性以及中后段的动力性，其最大功率达到了126kW，这些都是雷凌的1.5L以及1.2T发动机所不能匹及的。