20来万找不到对手！7座大空间 大众ID.6 CROZZ试驾

[车友头条-车友号-玩车教授]  如今新能源的脚步越来越接近，传统车企也开始向新能源方面转型，面对新势力品牌强烈攻势，如何快速脱颖而出是当前面临的最大问题。

大众经过对中国市场调研，发现在6/7座纯电动SUV的领域中，占据该领域的车型都是屈指可数，所以嘛，结果自然就是大众看准这一片市场的空白。

继大众推出首个专属纯电动车的MEB平台后，立马打造出了首款车型ID.4系列，而时隔几个月之后，又迎来了第二款量产车型，并且主打6/7座中大型SUV市场，它就是ID.6系列。

作为一款7座车型，是否能兼顾一家大小出行，才是用户所考量的重要目标，那么，回归到我们今天的主角一汽-大众ID.6 CROZZ，从它的定位来看，能称得上是一款合格的7座车型吗？教授今天就帮你们一一解答。

首先，大众ID系列都是打着亲民的路线，自然ID.6 CROZZ在价格上也颇有诚意，涵盖了20万元-30万元的区间，极亲民的售价，也让新势力品牌毫无还手之力，要知道某些低一级别的新势力车型，价格都标定在20万+往上，ID.6 CROZZ的出现，甚至有点向下侵蚀市场。而目前ID.6 CROZZ全系共有5款车型，价格为23.98万元-33.48万元，此次试驾的2021款 长续航PRO版，售价仅为27.98万。

当然了，ID.6 CROZZ身为ID.6 X的姊妹车型，在外观设计上都有着异曲同工之处，家族化的封闭式前脸，以及贯穿的LED灯带，已经成为了标志性的特征。同时发光式车标，也是精妙之处，在锁车或者解锁时拥有动态迎宾灯效，让每一次解锁车辆都充满仪式感。

IQ LightLED矩阵式智能大灯同样没有缺席，当开启自动模式后，大灯可根据车速、雨量感应进行自动调节，如在大雨天气行驶，通过雨量传感器判断出当前的雨量密度，从而调节光线的穿透力。

（文/车友号 玩车教授）