ID 6 CROZZ：“电触”318

疯狂内卷的时代里

我们把太多的“有生之年”变成遗憾

身处三千海拔之上，面对318号公路

我还是忍不住热泪盈眶

遇见，就别再错过

也许生活的琐碎早已把神经麻木

可驾驶ID 6 CROZZ漫游川藏这件事

还是在我波澜不惊的心湖上

泛起涟漪

在ID 6 CROZZ身上

我能感受到设计师不遗余力地用设计

在向我诉说关于科幻和未来这件事

只不过，这一切都停留在了内饰与灯光上

至于外观，它依然很大众

甚至我匆匆一瞥，就能认出它来

相比外观，大众全新的内饰设计很潮

潮到甚至不像是在造型上习惯保守的大众

悬浮式的中控台，宽大的媒体屏幕和隐藏在饰板之下的氛围灯

让我再也找不到丝毫属于从前的影子

外观与内饰反差之强烈

就像我在这片心生白莲的净土

遇见了一台电驱科技先锋

拥有12个独立发光单元的MatrixLED透镜矩阵大灯

可以用10种照明模式撕开黑夜

不得不说，所有向科技与未来倾斜的配置

ID都做得很好

一步到位，没有任何“过渡”痕迹

具有双层视觉信息的AR-HUD

（增强现实抬头显示系统）

是长途驾驶舒缓心神的利器

Indicator层负责显示行车信息

而投射距离达到10米的AR层

会将导航信息为你画在路上

山河漫漫

ID.6 CROZZ IQ. Drive自动驾驶辅助系统

让远方可以更远

时速160公里的“全速域”支持

让我无需再“视情况而定”

人、车共驾的操控逻辑是一份提升主动安全的双保险

从此拒绝上演公路夺车的戏码

从“D”到“B”

ID.6 CROZZ不会再让你去检索设置

换挡旋钮轻轻一转

便可在两种模式间随心切换

延长续航还是坚守右脚的情怀

我说了算

没有了发动机的嘶吼

蜿蜒的山路显得更加宁静

作为纯电动车

即便在高海拔地区行驶也不会影响动力输出

动力线性以及提速时的游刃有余

不管你喜不喜欢电动车

（文/车友号 一品汽车）