缺了个卡子？宝马X1又陷涡轮增压器异响风波

[车友头条-车友号-汽车门]  今年上半年以来，销量一直位于豪华SUV前列的宝马X1产品质量问题也在接连曝出。发动机怠速不稳问题还未解决，宝马X1又因发动机异响问题再次遭到了车主们的集中投诉。

6月份，宝马X1的投诉指数达到了84.15，排在了投诉指数榜单的第三位，环比增加了127.4%。从车主反馈来看，宝马X1的发动机异响遭到了多位车主的集中投诉，投诉指数占比达到了40%。

一位宝马X1车主向汽车门网投诉称，正常行驶中加油门时，发动机会发出滋滋声，收油门后声音便消失。去4S店检测后，工作人员表示该响声是涡轮声，属于正常现象。

经调查得知，包括汽车门网在内的各大投诉平台、各大论坛和贴吧上都有多位车主反馈宝马X1存在发动机涡轮增压器异响问题。而实际上，宝马X1的发动机异响问题早在去年夏天就已经被曝出。一年多来，众多遭遇该问题的车主一直关注问题的进展。

梳理后发现，发动机异响问题集中出现在2020款车型，20Li和25Li版本都有大量案例。车主普遍反映，新车行驶几千公里之后，异响问题就会出现。与上述向汽车门网投诉的车主一样，众多车主一般都会被告知，该问题属于正常现象。

结合众多车主的反馈信息判断，该异响基本确定由涡轮增压器旁通阀拉杆位置发出。亲历该问题的一位车主认为，该异响为涡轮增压轴承震动引起。该车主发帖称，4S店将相关检查数据发往宝马总公司，最终认定涡轮增压器有问题，需要更换涡轮增压器总成。据该车主表示，更换新的涡轮增压器后，发动机异响现象已经消失。不过，另一位车主留言称，2020年下半年更换过涡轮增压器，但今年2月底，发动机异响再次出现。

另有车友进一步指出，宝马X1的涡轮增压器异响很可能是涡轮增压器旁通阀拉杆设计所致。由于该批次的宝马X1配备的涡轮旁通阀拉杆旷量太大，当涡轮启动后，拉杆位置就会发出异响。

（文/车友号 汽车门）