暴雨泡车怎么办？三个字：赶紧跑！

[车友头条-车友号-皆电]  

经过此次河南暴雨，想必全国各地的车主们都心有余悸，想知道该如何应对从天而降的暴雨、洪涝灾害等类似灾害。

这里我们就针对车主们最关心、最在意的几个问题，为大家做出解答，希望大家能够在遇到困难时，能够即时自救。

问题一：纯电车涉水和燃油车涉水有什么不同？

首先，来说皆电读者最关心的问题：

电车涉水和燃油车涉水有什么不同？

我们先说后者。对于燃油车来说，深水区就是禁地。为什么呢？

因为传统燃油车的动力核心是燃油发动机，汽油燃烧产生能量通过发动机转化为机械能，进而驱动车辆。发动机对于燃油车的重要性，就相当于人的心脏一样。而有了心脏，自然就需要肺。

燃油发动机的原理是将汽油与空气混合物在发动机的燃烧室内燃烧，产生的能量带动活塞运动，进而带动曲轴旋转产生机械能，这里面就涉及到进气、压缩、做功、排气四个环节。

进气、出气就是燃油车的肺功能，而这就注定了燃油车就是旱鸭子。

因为进气、出气就存在进水的可能。

正在行驶的车辆，排气管会有负压，一般情况不会进水，除非是车辆意外熄火后导致水倒灌，瞬间冷热而使三元催化器永久性损伤。

关键还是在发动机的进气口。当水漫过发动机舱，可能会通过进气孔渗入发动机。因为水不可压缩也不可燃，当水进入燃烧室，火花塞就无法点燃油气混合物。同理，插混车或增程式因为具有发动机，也有这样的弱点。这时候你就会发现车身抖动两下，然后熄火，这就是泡水了。

需要注意的是，这个时候千万不要再尝试发动汽车。原因我们后面会说。

再说纯电车，与传统燃油车不同，电动车没有发动机，不存在进排气的问题，电动机工作不需要通过“肺”来呼吸空气。

电动车的动力来自电动机，能源供给来自动力电池。二者之间并没有机械结构式的硬连接，而是通过高压电路相连，不需要空气来参与反应。因此，三电系统可以在完全封闭式的状态下工作。

（文/车友号 皆电）