多路况体验宝骏Valli，10万块的“瓦罐”，表现到底如何？

三个司机2021年08月10日 15:20  

如果想让自己的Valli更有感觉，最好加装原厂车顶行李箱，对于提升气质非常有帮助。我把车开进小区的时候，保安大哥目不转睛地注视着Valli，从他的眼神中我看出了惊艳的感觉，他还开玩笑说，你这车上是装了个导弹吗？而且我还可以肯定地告诉大家，这个行李箱对行车不会产生更多影响，即使在高速上以120km/h的速度行驶，也没有明显的风噪，还是挺实用的。

动力够用，底盘很整

外观聊了不少，下面我们准备出发吧。把家里的帐篷、充气垫、野餐垫、吊床这几件套都装 车上了，出去玩嘛，东西得带全，万一用得上呢。同时还有我们的生活用品、电脑相机之类的物品，一股脑也放进后备厢。这时就体现出旅行车另外一个优势了，就是能装，虽然后备厢进深和同级别三厢车差不多，但它开口更大，内部高度也更高，所以这些东西对于它来说根本不叫事，轻松放下。

此行目的地定在有着“北方小桂林“之称的北京十渡风景区，全程130多公里，会经历城市道路、城市环路、高速、国道和多弯山路，多种路况可以对Valli的驾乘表现进行更全面的体验。

出去玩，最高兴的自然是孩子，闺女也是在家憋坏了，这一路都特别兴奋；忙活了大半年的媳妇，心情也是非常舒畅。作为此行规划者的我，当然也是心里美滋滋。不过我也并没有忘记我的工作，对于Valli的动态表现，我必须得好好感受。

先说说可能是大家最关心的动力吧，Valli搭载宝骏自家的1.5T发动机，匹配可模拟8挡的CVT变速箱，从这套搭载就能看出来，它的性格是比较温和的，平顺的动力输出是其最大的诉求，而这也与其旅行车的身份是相符的。

在城市道路上，特别是堵车走走停停的路况下，CVT变速箱就是YYDS，如丝般顺滑的动力传递，大大减轻右脚的工作量，并且家人也不会有任何抱怨。在快速路或高速上巡航时，还能保持较低的转速，从而实现更好的燃油经济性。