韩系欧巴VS自主靓仔，不对称的20万家轿对比，你pick谁

[车友头条-车友号-车经社]  家用轿车市场从来都是合资品牌的天下，两田一众的强势让其余各家眼红，但市场总是不断变化的，无论是立志重新夺回中国市场的韩系代表起亚，还是国产自主品牌标杆的吉利，都对这样一块红海有着自己的盘算。今天我们就来看看去年起亚与吉利在轿车市场各自推出的重磅车型，K5凯酷( 参数 | 询价 )和吉利星瑞( 参数 | 询价 )，看看抛开两田一众后的中韩之争，谁才是更值得消费者去购买的车型。

虽然K5凯酷作为B级车拿来和星瑞这样的A级车对比有些奇怪，但考虑到星瑞写作A级读作B级的真实情况，两者并不是没有对比性。

既然对比，自然销量为王，二者在上市后的表现区别还是有点差距的。K5凯酷作为当年屌丝三宝的精神续作，寄托着起亚在中国市场的翻身希望，但从改款之初的月销四千到如今的几百，K5凯酷实在是没有获得中国消费者的芳心。而星瑞出身就顶着吉利的期盼，家轿颠覆者的响亮口号以及月销过万的实力证明，让星瑞从上市起就走在了一条康庄大道上。

那么这两款车型的销量差距之大，是产品自身就有鸿沟吗？

抛开销量的偏见来看，在这个颜值为王的时代，如果造型不过关，再强的产品实力也白搭。平心而论，K5凯酷的颜值是相当能打的，就个人审美而言，蓝色款的K5凯酷相当贴合年轻人的心意，整体比较大气又不失运动感，溜背造型和折线式的贯穿尾灯也给人一种时尚前沿的感知，俗气点说，就像一个韩国欧巴般时尚。

星瑞作为吉利旗下的当红家轿，主打的自然也是年轻群体，运动中又带有稳重的气质，看着又顺眼又很显高级感，整体的沃里沃气也不是减分项，虽不似凯酷那样给人一眼很惊艳的感受，但属于细水长流式的耐看。

内饰这块来说，K5凯酷的品控算不得好，特别是在现如今韩系口碑不如自主的当下，磅着合资身份的凯酷在内饰用料上已经远被自主品牌甩在了身后，造车这事骗不了人，有没有舍得下本，你用的料品质如何，仔细看看都知道。中控调节音量区域字体不清晰，座椅一如既往的薄和硬，看似精致的内饰在仔细体验一番后就有一种裹着精致皮的廉价感。