远勤山：大运做新能源汽车没理由不成功

[车友头条-车友号-方得网]  大运剑指新能源汽车，依旧风驰电掣。

山西地方政府的支持、自身的不断进取、开放共赢的合作心态以及来自过去二十余年两次华丽“转身”所积累下来的自信……远勤山的大运汽车在新能源汽车市场的发展依旧风驰电掣。

直至今日，大运汽车在新能源汽车领域的布局已超过十年。早在2010年，大运汽车就逐步开启了纯电动汽车领域的研发工作；2016年，大运汽车凭借纯电动轻卡“杀入”新能源商用车市场且逐步完成了纯电动重卡、混合动力重卡、纯电动无人集卡、纯电动客车等新能源产品的开发；一年后的2017年，大运汽车开始将注意力转移到新能源乘用车领域（主要聚焦纯电动SUV、MPV等车型的开发工作）。

近一年以来，大运汽车的新能源产品已逐步进入收获期：2020年，大运汽车推出换电重卡、换电城市物流车、氢燃料重卡等新品，布局三年有余的新能源乘用车在同年9月正式推向市场。今年6月中旬，大运60辆氢燃料重卡批量交付保定智通新能源汽车有限公司，进而助力雄安新区的建设……方得网了解到，明年大运汽车将携数款新能源乘用车首发车型亮相北京车展。值得一提的是，将新能源汽车作为核心战略着力点的大运汽车目前已完成了新能源重卡、中卡、轻卡、客车、乘用车全系列的产品布局。斥巨资建成了具有高度自动化和柔性化的冲压、焊接、涂装、总装、PACK生产车间，具备了年产2万辆新能源商用车以及10万辆新能源乘用车的产能。

在接受媒体采访时，远勤山表示：“无论是做卡车还是做小轿车，都要踏踏实实把功课做扎实，中国目前新能源技术提升很快，大运汽车对新能源领域的发展充满信心。” 在远勤山眼中，新能源汽车是一项必须要完成的业务，毕竟是新兴风口产业，代表着大运汽车未来的产业方向。他表示：“投资新能源汽车就是投资未来，就像养小孩，短期内看似得不到收益，但是若干年后他能撑起一个家，不能因为短期看不到收益而放弃了孩子的抚养，这等于放弃了自己的未来。”