你们都应该跟比亚迪学学：中国车，按键就应该用汉字！

[车友头条-车友号-汽车扒一扒]  比亚迪有很多细节，是很中国风的。

第一个将汉( 参数 | 询价 )字车标用在产品上的，就是比亚迪，同时第一个将产品序列做成王朝( 参数 | 询价 )序列的品牌，也是比亚迪，在细节设计上，第一个用汉字车标的企业，同样是比亚迪。

全新亮相的比亚迪海豚( 参数 | 询价 )，将这些非常具有代表性的中国范儿，做到了最好。

关于这台新车，有很多需要聊的东西，它不仅仅是一台全新设计的入门电动车，同时也正式脱离了王朝系列，以一个全新的物种、全新的定位以及全新的设计语言存在于市场中。

这也意味着，海豚是一台完全不同的电动小车。

哪里不一样了？

海豚不是一台非常拼性能、续航的车型，从目前曝光的参数来看，其400km级续航里程以及普通电动车的加速能力，很显然与过去比亚迪王朝系列“没有慢车”的定位不同。

从定位上来说，很多人将其认定为是“电动飞度( 参数 | 询价 )”。

所以这台车的面向群体，我更愿意认为是女性用户群体，亦或者说是对车辆需求没有那么深切的用户群体，这部分人群追求的是更加稳定的用车生活，大空间、便利性、可靠性以及精致感。

那么好，我们来看海豚的产品力。

9.68万-12.48万元的预售价并不高，电动车基本上所见即所得的定价，意味着你能够用10万入手一台海豚，因为不用缴纳购置税。

首先是非常具有科技感的内饰。

抛开设计不谈，技术层面，海豚拥有强大且全套的互联网装备，比如说蓝牙钥匙、NFC钥匙，能够支持OTA远程升级的车机系统，这套系统配备云服务，语音智能互联系统，同时科技系统的底层架构逻辑是可以支持L2级自动驾驶辅助系统。

其实即便我不提，所有人都应该知道，在智能辅助配置以及科技感上，比亚迪目前的产品设定策略，偏向于科技生活也会带来全面的配置表现。

科技只是一点，另一点是空间。

海豚尺寸不大，但不意味着没有出色的空间，在细节设计方面中国品牌正在与世界接轨，之所以号称电动飞度，是因为基于电动车架构生产而来的车型，在整车设计上来说空间预留更加充足，空间表现可以放的更大。

（文/车友号 汽车扒一扒）